| Auteur |
Titre : pompe d'injection sur 2.0 dti 99 |
| 2008-06-25 17:31:02 |
    |
festina93

Sexe :
Status : OfflineConfig :
Envois :53
|
bonsoir les amis,
Alors voila mon soucis, apres avoir eu des difficultés a demarrer a 2 reprises (je pense la batterie car avec les pinces du premier coup ...) je me retrouve au garage pour un sav batterie...
Apres 1 heure de patience, la batterie n'est pas changée et le gars du garage est incapable de me redémarrer la voiture...
Passage au tech2 .... P1631 can bus ne recoit pas l'info...
Mr c'est la PI ... 2500€
Je n'ai pas laissé la voiture labas bien evidement.
D'apres vous comment puis-je tester la pompe ?
Les joint d'injecteur sont d'origine 210 000 kms
Je vais changer les durites de retour prochainement pour etre certain que ca ne vienne pas de la...
Tractée en 2 eme elle ne repart pas non plus...
Le mecano a deconnecté la durite de retour connectée a la pI et avec une pompe a depression a constaté une prise d'air...
Pensez vous que la pompe puisse desamorcer le circuit ?
Pensez vous que l on puisse avoir ce code defaut sans avoir la panne ?
Y a t il une alternative a l echange de la PI le cas echeant ?
Merci pour vos reponses, ca me soul moi qui ventais ma voiture a mes amis, changer une piece qui coute le prix de ma titine ca me gave un peu.... ----------------------
|
|
| 2008-06-25 12:19:20 |
 
|
festina93


 Envois : 53 |
pas d'avis ? je regarde tout les fofo et j'ai un serieux doute quand meme ,comme puis-je etre certain que ce soit la pompe et pas les joints ? ----------------------
|
|
| 2008-06-25 15:42:11 |
 
|
dada choucroute et biere : consommez avec le moderateur


Sexe : Homme
Status : Config :
 Envois : 7230 |
verifie tous tes tuyaux pour commencer
ensuite les durit de retour
su ce n'est pas ca ,il te reste les joints d'injecteurs ou la pompe
et pour les deux c'est pas evident a faire
----------------------
venez voir notre site et venez voter.et ici on cherche
meeting de lyon ..meeting de grenoble..2eme meeting de grenoble ....alsace 2009
|
|
| 2008-06-25 17:31:02 |
 
|
festina93


 Envois : 53 |
salut les durites sont neuves c'est fait,ce soir je trouve une pompe a depression pour voir si mes joints sont HS ou non,PLussieurs avis diverges sur la programmation pompe/clef apres echange de celle ci, qui me me confirmer que l'on doit reprogrammer ?
merci
Ps quelle est l'amperage preconisé par opel pour une batterie de vectra b dti ? ----------------------
|
|
| |
|