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Le Forum des Opel Vectra B

Mecanique

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Reaction bisard de l'accelerateur

Auteur

Titre : Reaction bisard de l'accelerateur

2008-07-02 21:41:13

lebiket

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Bonjour encore un problème... et oui...
c'est à propos de mon accélérateur, je m'explique:
Quand je donne un coup d'accélérateur le régime moteur augmente (jusqu'à là OK) mais ensuite il met beaucoup de temps à descendre.
Le régime reste constant pendant 1-2 sec puis redescend mais il redescend trop doucement à mon gout.
Sur mon ancienne xsara (1,8L essence) sa ne le faisait pas et sur la nissan primera à mon frère (1,6l 16v) sa le faisait encore moins sa descendait aussitôt.
A part un graissage de câble avez vous une solution ou un vécu?
C'est une vectra b 1,6 16v (accélérateur à câble bien entendu)
Merci d'avance

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Vectra B 1,6L 16v 129000 Km

2008-07-01 23:55:41

Vison buté

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Ca m'arrive aussi de temps à autre sur ma voiture, elle a le même moteur que toi mais je dois avouer que ça ne m'a jamais préoccupé. Si je veux que ça redescende plus vite, je remet un petit coup de gaz et ça redescend immédiatement.
Ca fait plus de 77000 kms que je l'ai et d'aussi loin que je me souvienne, elle l'a toujours fait sans jamais tomber en panne.

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2008-07-02 08:29:09

lebiket

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lebiketdumarait@hotmail.fr

ok je pensais pas à une panne non plus mais c'est juste que c'est génant surtout quand je passe les premier rapport par exemple je passe la deuxieme et le regime moteur est encore a 3000tr ... c'est pas très jolie à entendre.
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Vectra B 1,6L 16v 129000 Km

2008-07-02 11:35:18

xav
vive opel ^^

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bizarre ! moi sa me fais pas ça ...
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2008-07-02 11:57:31

sebious

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moi j'ai le même moteur que toi et quand j'accélère 1 peu el me fai des à coup, je sui obligé d'appuyer 1 peu plus pour pas que sa le fai

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2008-07-02 18:07:34

Vison buté

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Citation :
ok je pensais pas à une panne non plus mais c'est juste que c'est génant surtout quand je passe les premier rapport par exemple je passe la deuxieme et le regime moteur est encore a 3000tr ... c'est pas très jolie à entendre.

Ah ouais, je pensais pas que c'était en roulage mais juste à l'arrêt ou au démarrage.

Et elle ne monte pas jusque 3000tr mais reste à 1200tr au lieu de redescendre immédiatement à 900tr (au ralenti donc).

Sinon, quand je roule, et que je passe mes vitesses, pas de souci : le compte tour redescend bien (mais j'ai tendance à passer mes vitesses de manière assez dynamique

)
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2008-07-02 18:51:14

filoublind

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regulateur de ralenti......
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RDV à grenoble !

2008-07-02 18:53:39

filoublind

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al13capone@hotmail.fr

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regarde ICI

le 2 litres et le 1.8 c'est pareil ... soit tu nettoyes , soit tu le changes , je l'avais trouvé le baybay à environ 70 €

--Message édité par filoublind le 02-07-08 à 18:55:09--
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RDV à grenoble !

2008-07-02 20:28:26

sebious

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