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Distribution Vectra B, 2.0 CDX
| Auteur |
Titre : Distribution Vectra B, 2.0 CDX | | 2008-07-06 02:35:22 |
  | jimcoco
Sexe :
Status : OfflineConfig :    
Envois :44
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Salut,
J'ai une vectra B de février 99, 2.0 16v ess. CDX (X20EV)
Je l'ai achetée il y a 6 mois à 71.000 km, sans connaitre la date ni le kilométrage de la dernière intervention sur la fameuse distribution.
Aujourd'hui, elle à 78500 et j'envisage de faire cette intervention avant les grands trajets de ces vacances.
Je ne connais pas cette intervention : je me suis laissé dire qu'il y avait les kit distri, mais aussi la chaine distri...
Bref, quelqu'un peut-il m'indiquer quel est l'intervention minimum (la moins chère j'imagine) et la maximum (tout le barnum).
Bien sur, une indication prix me serait utile.
Dans les faits, j'aimerai bien éviter d'aller chez Opel (trop cher). Est-ce risqué pour cette opération de rester en dehors de la marque ?
Merci de votre aide.
JimCoCo
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| | 2008-07-05 12:26:43 |
 
| vectra38
Modérateur sympa
Sexe : Homme
Status : Config :  
 Envois : 3839  lukas380@hotmail.fr |
Il faut compter entre 500 et 800€ pour une distribution complète (galets tendeurs, courroie de distrib, pompe à eau obligatoire, courroie d'accessoires et ses galets)
Pas de chaine sur le X20XEV, uniquement sur X10XE, X12XE, Z22XE, X20DTH et DTL, Y22DTR.
Tous les autres moteurs de la gamme Opel de cette époque sont à courroie à remplacer tous les 60000 ou 5 ans.
Pas de risque particulier à faire le travail ailleurs que chez Opel, à part que ca coutera sûrement moins cher, et tant que tu as une facture tu es couvert.
Voila 
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 Forum Opel70sRestauration Manta 1974
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| | 2008-07-05 12:36:40 |
| jimcoco
Envois : 44 |
Super. Merci pour la réponse. Dois-je tout faire changer : galets tendeurs, courroie, pompe à eau, courroie d'accessoires et ses galets ?
Ou y'a t'il moyen de limiter la casse (peut être après un diagnostique rapide ?)
Merci.
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| | 2008-07-05 13:19:50 |
| jimbo972
Sexe : Homme
Status : Config :
Rang : 8 Envois : 8439 jimbo7384@hotmail.com |
Citation :
Super. Merci pour la réponse. Dois-je tout faire changer : galets tendeurs, courroie, pompe à eau, courroie d'accessoires et ses galets ?
Tu fais la distri alors oui autant tout changer (galet tendeur, courroie pompe à eau etc) enfin c'est ce que je fait perso.
Citation :
Ou y'a t'il moyen de limiter la casse (peut être après un diagnostique rapide ?)
Limiter la casse ??? la je ne te suis pas ta distri a laché ?
parce que je ne vois pas pourquoi tu parle de casse lol à moins que tu ne fasse allusion au tarif loool.
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| | 2008-07-05 14:44:47 |
| jimcoco
Envois : 44 |
C'était bien au tarif que je faisais allusion... 
Merci pour ton avis, je vais faire deviser l'ensemble.
JimCoCo
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| | 2008-07-05 14:57:04 |
| Castagn
Le modo a la VectrAttitude
Sexe : Homme
Status : Config : 
Envois : 8799  147460843 |
Salut, elle a que 80 000km donc tu es pas obligé de faire la courroie accessoire (si elle est en bon etat) et ses galets. La pompe a eau si elle va bien, tu n'es obligé non plus mais c'est quand même conseillé pour 70€ de plus.
Pour la garantie, je pense que tu as plus de recours chez opel, chez les autres c'est 6 mois la garantie sur le montage. Et rectif c'est 60 000 ou 4 ans.
Pour le tarif, le kit distri (courroie + Galets) est le moins cher chez opel. Si tu le fais monter aileurs, fais gaffe au montage du galet tendeur, c'est lui en general qui est en cause des casses courroie.
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 Nouvelle RECHERCHE |
| | 2008-07-05 15:55:44 |
| vectra38
Modérateur sympa
Sexe : Homme
Status : Config :
Envois : 3839 lukas380@hotmail.fr |
Citation :
Salut, elle a que 80 000km donc tu es pas obligé de faire la courroie accessoire (si elle est en bon etat) et ses galets. La pompe a eau si elle va bien, tu n'es obligé non plus mais c'est quand même conseillé pour 70€ de plus.
Les pompes à eau ne tiennent pas une 2ème tension, donc 20000kms maxi apres elle va commencer à fuire!!!
Citation :
Pour la garantie, je pense que tu as plus de recours chez opel, chez les autres c'est 6 mois la garantie sur le montage. Et rectif c'est 60 000 ou 4 ans.
Pour le tarif, le kit distri (courroie + Galets) est le moins cher chez opel. Si tu le fais monter aileurs, fais gaffe au montage du galet tendeur, c'est lui en general qui est en cause des casses courroie.
La main d'oeuvre sera moins chère ailleurs, et un ménaco compétent s'approvisionnera chez Opel ou SKF, fournisseur d'Opel en courroies et kits de toute facon
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Forum Opel70sRestauration Manta 1974
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| | 2008-07-05 19:46:48 |
| jimcoco
Envois : 44 |
Super, que des infos précieuses. Ils ne me reste qu'a faire faire des devis. Merci.
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| | 2008-07-06 02:35:22 |
| vecman
Ma passion....L'opel vectra
Sexe : Homme
Status : Config :
Rang : 7 Envois : 4592 morinsylvain@wanadoo.fr |
Moi j'ai payer 550€ courroie,galets,pompe a eau et MO!!!
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