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Le Forum des Opel Vectra B

Electricite / Electronique

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Reparation module regulation ventilateur habitacle

Auteur

Titre : Reparation module regulation ventilateur habitacle

2008-09-16 14:05:25

pgoup44

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Status : Offline
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Envois :3

bonjour,
pour faire profiter ceux a qui ca peut arriver:
mon ventilateur de clim/chauffage s'est mis a tourner a fond meme la commande sur off, ou le boitier de commande deconnecté !!!
(Vectra B break executive 2.0 l DTI annee 2000, clim auto)
En recherchant un peu, c'est le module de regulation situé a droite de la pedale d'accelerateur qui est en cause....prix chez opel 234 euros ttc!!
pour le demonter, enlever l'accelerateur et les caches et faire un peu de contorsion

les composants incrimines sont les transistors de puissance rivetes et facilement remplacables
les refs origine de ces transistors T1829-1 sont a remplacer par des Motorola MJ11015 (seulement 1 des 2 dans mon cas etait hs, mais au diable l'avarice, a 5.85 euros piece j'ai remplacé les 2!!) + un peu de pate thermique et des vis soudes a la place des rivets et des ecrous pour fixer les nouveaux transistors, et hop ! a peu pres 220 euros d'economiser !!

PS: je suis de la region nantaise, je prends les composants chez E44 et le MJ11015 est ici: http://www.e44.fr/fr/product/008327/mj11015_p_darl_120v_30a_200w_motorola.html

amicalement,

----------------------

2008-07-17 17:52:53

dada
choucroute et biere : consommez avec le moderateur

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Envois : 7236

merci
----------------------

venez voir notre site et venez voter.et ici on cherche
meeting de lyon ..meeting de grenoble..2eme meeting de grenoble ....alsace 2009

2008-07-18 08:38:25

de_profundis

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Ca c'est une sacré trouvaille ! Merci, tiens si j'osais j'aurais presque demandé quelques petites photos ...

----------------------

2008-07-18 10:25:05

vectra38
Modérateur sympa

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lukas380@hotmail.fr

Oui bravo a toi, et dommage qu'on aie pas eu quelques photos

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Forum Opel70s

Restauration Manta 1974

2008-07-18 11:26:35

pgoup44

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Envois : 3

oui, j'ai bien pensé aux photos, mais maintenant que ca marche je vais peut etre pas redemonter le module, c'est quand meme ch..nt a atteindre ! si je trouve des infos visuelles, je transmettrais.
bien cordialement,
Pascal
----------------------

2008-07-18 16:21:23

jimbo972

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Rang : 8

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jimbo7384@hotmail.com

Citation :
bonjour,
pour faire profiter ceux a qui ca peut arriver:
mon ventilateur de clim/chauffage s'est mis a tourner a fond meme la commande sur off, ou le boitier de commande deconnecté !!!
(Vectra B break executive 2.0 l DTI annee 2000, clim auto)
En recherchant un peu, c'est le module de regulation situé a droite de la pedale d'accelerateur qui est en cause....prix chez opel 234 euros ttc!!
pour le demonter, enlever l'accelerateur et les caches et faire un peu de contorsion les composants incrimines sont les transistors de puissance rivetes et facilement remplacables
les refs origine de ces transistors T1829-1 sont a remplacer par des Motorola MJ11015 (seulement 1 des 2 dans mon cas etait hs, mais au diable l'avarice, a 5.85 euros piece j'ai remplacé les 2!!) + un peu de pate thermique et des vis soudes a la place des rivets et des ecrous pour fixer les nouveaux transistors, et hop ! a peu pres 220 euros d'economiser !!

PS: je suis de la region nantaise, je prends les composants chez E44 et le MJ11015 est ici: http://www.e44.fr/fr/product/008327/mj11015_p_darl_120v_30a_200w_motorola.html

amicalement,

un grand merci à toi pour cette infos !!
je crois que ça mériterais d'être épinglé ou quelque chose comme ça pour ne pas perdre ces précieuses informations

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2008-07-18 17:45:46

dada
choucroute et biere : consommez avec le moderateur

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Envois : 7236

j'ai épinglé l'info dans la zone des reportages
meme s'il n'y as pas de photos
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meeting de lyon ..meeting de grenoble..2eme meeting de grenoble ....alsace 2009

2008-07-26 09:23:13

jeanjille

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Salut tous le monde !
J’ai eu le même problème, mais pour moi ce n'était pas les transistors mais un composant .le problème est que les références de ceux ci sons des réf… Opel et donc pour trouver les ref. Qui corresponde dur dur. Si quelqu’un est intéresser je vend 2 module de régulateur d’origine un neuf dans son emballage avec la facture il est garanti et un d’occasion. Et pour satisfaire tous le monde j'ai pris les photo des outils nécessaire, du démontage remontage et je veux bien en faire profiter a tous mais je ne s'ai pas ou les mettre n'y comment les mettres. donnés (Ci vous des explications soyez précis car je ne suis pas un as du pc) pour ceux qui veule se lancer a changer cette pièce, il faut compter 1h a 1h30 avec un peux d’entraînement dans des positions très inconfortables.

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2008-07-27 20:05:00

debrouille

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salut

pour mettre les photos regarde ces explications

http://opel.free-bb.com/sujet.php?sid=230&cat=579&id=9753&page=

je n'arrive pas à te mettre le lien direct

--Message édité par debrouille le 27-07-08 à 20:07:07--
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j'ai craqué pour une allemande aux yeux bleus

2008-07-27 21:08:30

filoublind

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al13capone@hotmail.fr

al13capone@yahoo.fr

pour aider débrouille

Lien direct mettre des images sur le forum

--Message édité par filoublind le 27-07-08 à 21:09:43--
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2008-07-30 05:13:15

debrouille

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Envois : 995

salut filou

merci pour l'info, j'ai déjà utilisé la chaine pour les liens direct mais quand on corrige un message il me semble que ce n'est pas prévu
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j'ai craqué pour une allemande aux yeux bleus

2008-09-16 14:05:25

pat10

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Envois : 4

Bonjour à tous, je remonte ce post car j'ai eu le même problème sur ma vectra b break 2l dti de 2001. Le ventilo qui ne voulait plus s'arrêter même en appuyant sur off. Et puis un jour, hop, il s'est arrêté. Tout à semblé bien fonctionné pendant 2 mois et puis maintenant, je n'ai plu de ventilation du tout sauf en fonctionnement manuel sur la position 9. Est ce toujours ce fameux module de régulation qui est en cause ?
merci pour vos réponses
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