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Le Forum des Opel Vectra B
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Remonter un nouveau volant bien droit

Auteur Titre : Remonter un nouveau volant bien droit
2008-04-08 17:44:24 Profil    Site internet de l'auteur    
jimbo972

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Salut !

Ma question est très con :
comment remonter un volant bien droit comme à l'origine dans la Vectra.

J'ai déjà démonté 2 fois mon volant et remonté mais le soucis c'est qu'au remontage c'est un peu au pifomètre donc c'est pas facile de l'avoir bien droit.

Auriez vous une technique imparable ?
(je ne parle pas de caller le clockspring) mais bien du volant.

Merci les gars pour vos conseils !!!
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2008-04-05 14:34:07 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
eric mag


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si c'est comme les autres opels...

la technique que j'utilise:
- avant démontage, tourner le volant vers la gauche (1/4 de tour).
- enlever la clef.
- tourner lentement le volant vers la droite jusqu'au blocage du neiman.
- démonter le volant.

normalement le volant se bloque avec une inclinaison de 15° vers la droite.
il suffit alors d'enclancher le nouveau volant dans les crans avec la meme inclinaison.
si on se rate d'1 cran vers la gauche, le volant s'enclanche droit: pas bon.
si on se rate d'1 cran vers la droite, le volant s'enclanche franchement penché: pas bon non plus.

c'est quasi-inratable.

autre option: prendre la cote de montage sur la direction (CF revue tech). ca permet de mettre le volant droit.
mais c'est plus chiant
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2008-04-05 14:46:05 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
jimbo972


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merci de ta réponse rapide !!!

bin j'ai pensé à ça oui de bloquer le volant mais ça ne me permettra pas pour autant de le remettre bien droit.

Dans la RTA je n'ai rien vue de spécial par contre.

Galère lol parce que c'est toujours chiant après meme quand il n'est pas beaucoup décalé ça change pas mal vis à vis des roues...
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2008-04-08 09:02:30 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
Z80


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D'après la réponse d'Eric, on peut en déduire la méthode suivante :

- Bloquer le neiman
- Virer le volant
- Le réencranter de manière à ce qu'il ne soit ni bien droit, ni trop penché, mais pile-poil entre les deux ! :P

Maintenant, évidemment, ça dépend du nombre de crans, de la position de blocage... bref du modèle exact de la bagnole. :/
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2008-04-08 13:05:28 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
vectra38
Modérateur sympa

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Moi c'est simple, je vais sur un parking desert, je devisse le volant, je roule jusqu'a 40km/h minimum, j'enleve le volant et je le remet droit EN ROULANT

CA c'est infaillible
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2008-04-08 13:43:59 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
jps59


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pas bien ça
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grenoble c'est fini
mais l'alsace c'est pour bientot
2008-04-08 14:54:01 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
Vison buté


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Ou sinon tu mets pas de volant du tout comme ça pas de galère pour le remettre droit...
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2008-04-08 14:58:53 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
jimbo972


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Citation :
Moi c'est simple, je vais sur un parking desert, je devisse le volant, je roule jusqu'a 40km/h minimum, j'enleve le volant et je le remet droit EN ROULANT

CA c'est infaillible


po con mais je sais pas si j'oserais pis dans mon bled y'as pas de grand parking vide lol.

Enfin merci pour tout ces petits conseils ça me permet d'orienter mes choix et de m'aider
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2008-04-08 17:44:24 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
cop86


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Sinon je connais une autre tehcnique infaillible,
je ne touche pas au volant comme ca il est toujours droit

Ok je sors...
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