| Auteur |
Titre : Remonter un nouveau volant bien droit |
| 2008-04-08 17:44:24 |
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jimbo972

Sexe : Homme
Status : connectedConfig :
Rang : 8
Envois :9394
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Salut !
Ma question est très con :
comment remonter un volant bien droit comme à l'origine dans la Vectra.
J'ai déjà démonté 2 fois mon volant et remonté mais le soucis c'est qu'au remontage c'est un peu au pifomètre donc c'est pas facile de l'avoir bien droit.
Auriez vous une technique imparable ?
(je ne parle pas de caller le clockspring) mais bien du volant.
Merci les gars pour vos conseils !!! ----------------------
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| 2008-04-05 14:34:07 |
 
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eric mag


Sexe : Homme
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 Envois : 226 |
si c'est comme les autres opels...
la technique que j'utilise:
- avant démontage, tourner le volant vers la gauche (1/4 de tour).
- enlever la clef.
- tourner lentement le volant vers la droite jusqu'au blocage du neiman.
- démonter le volant.
normalement le volant se bloque avec une inclinaison de 15° vers la droite.
il suffit alors d'enclancher le nouveau volant dans les crans avec la meme inclinaison.
si on se rate d'1 cran vers la gauche, le volant s'enclanche droit: pas bon.
si on se rate d'1 cran vers la droite, le volant s'enclanche franchement penché: pas bon non plus.
c'est quasi-inratable.
autre option: prendre la cote de montage sur la direction (CF revue tech). ca permet de mettre le volant droit.
mais c'est plus chiant ----------------------
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| 2008-04-05 14:46:05 |
 
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jimbo972


Sexe : Homme
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Rang : 8 Envois : 9394  jimbo7384@hotmail.com |
merci de ta réponse rapide !!!
bin j'ai pensé à ça oui de bloquer le volant mais ça ne me permettra pas pour autant de le remettre bien droit.
Dans la RTA je n'ai rien vue de spécial par contre.
Galère lol parce que c'est toujours chiant après meme quand il n'est pas beaucoup décalé ça change pas mal vis à vis des roues... ----------------------
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| 2008-04-08 09:02:30 |
 
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Z80


Sexe : Homme
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 Envois : 33 |
D'après la réponse d'Eric, on peut en déduire la méthode suivante :
- Bloquer le neiman
- Virer le volant
- Le réencranter de manière à ce qu'il ne soit ni bien droit, ni trop penché, mais pile-poil entre les deux ! :P
Maintenant, évidemment, ça dépend du nombre de crans, de la position de blocage... bref du modèle exact de la bagnole. :/ ----------------------
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| 2008-04-08 13:05:28 |
 
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vectra38 Modérateur sympa


Sexe : Homme
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Moi c'est simple, je vais sur un parking desert, je devisse le volant, je roule jusqu'a 40km/h minimum, j'enleve le volant et je le remet droit EN ROULANT
CA c'est infaillible ----------------------
Forum Opel70s Restauration Manta 1974
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| 2008-04-08 13:43:59 |
 
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jps59


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 Envois : 2688 |
pas bien ça ---------------------- grenoble c'est fini
mais l'alsace c'est pour bientot |
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| 2008-04-08 14:54:01 |
 
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Vison buté


Sexe : Homme
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 Envois : 423 |
Ou sinon tu mets pas de volant du tout comme ça pas de galère pour le remettre droit...  ----------------------
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| 2008-04-08 14:58:53 |
 
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jimbo972


Sexe : Homme
Status : Config :
Rang : 8 Envois : 9394  jimbo7384@hotmail.com |
Citation : Moi c'est simple, je vais sur un parking desert, je devisse le volant, je roule jusqu'a 40km/h minimum, j'enleve le volant et je le remet droit EN ROULANT
CA c'est infaillible
po con mais je sais pas si j'oserais pis dans mon bled y'as pas de grand parking vide lol.
Enfin merci pour tout ces petits conseils ça me permet d'orienter mes choix et de m'aider  ----------------------
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| 2008-04-08 17:44:24 |
 
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cop86


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Sinon je connais une autre tehcnique infaillible,
je ne touche pas au volant comme ca il est toujours droit
Ok je sors... ----------------------
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