Le Forum des Opel Vectra B Carrosserie / Chassis / Liaison au sol/ habitacle

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photoreportage montage amortisseurs

Auteur Titre : photoreportage montage amortisseurs 2008-04-16 23:30:02         para9170 Sexe : Homme Status : Offline Config : Envois :1175 Bonjour, voila j ai achete des combines filtes pour ma vectra b et je voudrais savoir s il existe un photo reportage pour la pose d amortisseurs sur vectra b de 1999,car j ai decide de les poses moi meme Cordialement ---------------------- 2008-04-10 18:56:18                              jimbo972 Sexe : Homme Status : Config : Rang : 8 Envois : 9394    jimbo7384@hotmail.com salut ! humm jamais fait pour le moment donc aucune idée mais ça doit être comme des suspat classique donc jette un oeil à la rta et achète l'outil pour comprimer les ressorts et ça devrait aller tout seul ---------------------- Votez pour Opel-Vectra.com ! *-*-* Ma Vectra 2.5 V6 *-*-* Ma Vectra 1.7TD *-*-* Mon Site Web 2008-04-10 19:05:29                              para9170 Sexe : Homme Status : Config : Envois : 1175 Bonjour jimbo972, merci pour ta reponse,je suis novice sur le forum c est quoi la rta? Cordialement ---------------------- 2008-04-10 19:19:47                              vectra38 Modérateur sympa Sexe : Homme Status : Config : Envois : 4587    lukas380@hotmail.fr RTA= Revue Technique Automobile, 20€ environ à Norauto ou Feu Vert ---------------------- Forum Opel70sRestauration Manta 1974 2008-04-10 22:26:31                              para9170 Sexe : Homme Status : Config : Envois : 1175 Ok,merci a toi vectra 38,je jetterais un oeuil dessus Cordialement ---------------------- 2008-04-11 13:44:25                              ludo.190 Sexe : Homme Status : Config : Envois : 336    ludo.190@hotmail.fr Salut ami voisin! J'ai changé mes amortos sur la mienne (phase 1),la RTA m'a bien aidé,c'est un bon investissement; donc il te faut le compresseur de ressort 24euros à norauto, pour l'arrière c'est un jeu d'enfant,par contre l'avant est plus complexe à cause des rotules donc muni toi d'un arrache rotule Et pour terminer un bon parrallèlisme au garage dans les 50euros ---------------------- 2008-04-11 13:49:51                              bibi0081 Irmscher & Koni Pow@@@ Sexe : Homme Status : Config : Envois : 108 Salut, Cest assez simple,a l avant c est du McPherson, donc deux vis sur la jambe de force (en bas) une rotule pour la barre stab, et en haut tu ouvre le capot et tu devisse l ecrou qui maintient l amorto au chassis et a la coupelle, le tout descend tout seul. Pour le remontage tu n a meme pas besoin de comprimer tes ressorts vu que tu as pris des filletés. Pour l arriere, c est un peu plus complexe. Y a une vis sur le bras de suspension et quatres ecrous qui tiennent le bloc de la coupelle au chassis (demontage des pare-boue oblige). Au remontage a l arriere faire bien attention de serrer completement la vis amorto/bras de supention uniquement quand la voiture est au sol (ou mettre la voiture sur chandelles/pont et utiliser un cric pour forcer le bras complet a remonter jusqu a que la voiture commence a se decoller de la chandelle/pont) et la il faut bloquer les vis, sinon les silenblocs derouillent. Si tu compte rabaisser beaucoup (>4cm), je conseille fortement une barre anti-rapprochement a l avant. Et a l arriere je deserrerais les vis de fixations inferieures des bras des supentions et je les bloquerais comme pour la manip citée avant , car moi je l avait pas fait et du coup ca a travaillé et les silenblocs inferieurs des bras ont lachés ! et opel ne vend que les bras complets (70€/pcs et y en a 4) heureusement en Allemagne ont trouve les silent-blocs seuls! En esperant avoir pu t aider, @+ ---------------------- 2008-04-14 19:58:50                              lolo le musicos Sexe : Homme Status : Config : Rang : 7 Envois : 4431 je vais changer mes ressorts courts par moi même aussi. Y-a-t-il d'autre chose à savoir que ce qu'a dis bibi?? (j'ai la RTA et les comprimes ressorts) ---------------------- ***Vectra 2.0L 16v 1998***historique*** 2008-04-16 23:30:02                              para9170 Sexe : Homme Status : Config : Envois : 1175 Merci a toi bibi,ca y est j ai change les 4 amortisseurs ce matin :environ 2H30 de boulot en comptant le reglage car ce sont des combines filetes,effectivement rien de bien complique quand on s y connait un petit peut ----------------------

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