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Bruit strident (quinnement) à l'arriere vectra B

Auteur Titre : Bruit strident (quinnement) à l'arriere vectra B 2008-11-14 21:38:09         wachoo Sexe : Homme Status : connected Config : Envois :23 Bonjour, Je voulais savoir si quelqu'un à déjà eu ce problème. A l'arrière de ma vectra B 2.0 DTI de 1998 on entend un bruit strident, un quinnement (kui kui comme un vieux landau) et ceci lorsque je roule à basse vitesse très basse vitesse au démmarage ou à grande vitesse. Au démarrage cela s'entend très bien et j'ai même l'impression que le bruit s'emplifie. Merci pour vos réponse. ---------------------- 2008-04-19 19:55:25                              debrouille Sexe : Homme Status : Config : Envois : 995 peut être une plaquette qui frotte ou un gravier coincé. mets ta voiture sur cric et fait tourner à la main ---------------------- j'ai craqué pour une allemande aux yeux bleus 2008-04-19 21:13:05                              jimbo972 Sexe : Homme Status : Config : Rang : 8 Envois : 9388    jimbo7384@hotmail.com je crois que le problème a déjà été rencontré ici par notre défunt modo pitbull571. Il me semble qu'il s'agissait des joint au centre (pas côté roue) au niveau des bras transversaux arrière qui couine tu peux tenter de l'asperger de WD40 pour voir si le bruit s'attenue. Sinon controler aussi la base : silents blocs de barre stab et joints articulés. Bon courage !! --Message édité par jimbo972 le 19-04-08 à 21:18:10-- ---------------------- Votez pour Opel-Vectra.com ! *-*-* Ma Vectra 2.5 V6 *-*-* Ma Vectra 1.7TD *-*-* Mon Site Web 2008-04-23 20:32:11                              wachoo Sexe : Homme Status : Config : Envois : 23 Merci pour vos réponses j'ai téléphoné chez opel et eux me disent qu'il connaisse bien ce problème et qu'il faut changer les joints du bras se suspension. Je vais d'abors essayer les silenblocs de la barre stabilisatrice puis le silenbloc des bras tranversaux mais par contre je voulais savoir ce que c'était les joints articulés. Si quelqu'un pouvait me répondre avec une photo ou une explication. Merci ---------------------- 2008-04-23 21:24:02                              jimbo972 Sexe : Homme Status : Config : Rang : 8 Envois : 9388    jimbo7384@hotmail.com oéu bin bras de suspension je pense qu'on parle de la même chose => bras transversaux arrière y'en a 4 au total. Si tes joints articulés sont pas craqué en théorie ils sont bons donc rien à faire dessus pour les silents blocs de barre stab en revanche ça coute vraiment rien de les changer. Pis après tu vois ce que ça donne. ---------------------- Votez pour Opel-Vectra.com ! *-*-* Ma Vectra 2.5 V6 *-*-* Ma Vectra 1.7TD *-*-* Mon Site Web 2008-04-26 20:08:39                              wachoo Sexe : Homme Status : Config : Envois : 23 Sa y est j'ai changé les silenblocs de la barre stabilisatrice mais le bruit (clock clock) est toujours là. Va falloir continuer la recherche. ---------------------- 2008-04-26 20:44:32                              jimbo972 Sexe : Homme Status : Config : Rang : 8 Envois : 9388    jimbo7384@hotmail.com tu as controlé tes joints articulés ? ils sont bon ? (pas craqués ?) si oui alors c'est tes bras transversaux :s galère ça par contre car à changer ça coute chère certains ont asperger les silents blocs (4) qui se trouve vers le centre du trian arrière et c'est parti mais sur la longueur faut voir si ça tiendra enfin si le bruit ne reviendra pas. ---------------------- Votez pour Opel-Vectra.com ! *-*-* Ma Vectra 2.5 V6 *-*-* Ma Vectra 1.7TD *-*-* Mon Site Web 2008-04-27 13:01:57                              wachoo Sexe : Homme Status : Config : Envois : 23 Merci pour ta réponse jimbo972 par contre tu pourrais me dire ou se trouve les joints articulés car jamais entendu. Merci ---------------------- 2008-11-14 17:59:39                              woknwol Sexe : Homme Status : Config : Envois : 4    comte_julien@yahoo.fr Salut Wachoo, j'ai le même problème sur ma voiture, et je voulais savoir si tu avais trouvé la solution à ces grincements. Merci ---------------------- 2008-11-14 19:14:18                              Electroseb Sexe : Homme Status : Config : Envois : 809    sebangeot90@hotmail.com A mon avis il faut commencer par les silentblocs de barre stabilisatrice (1 par côté, puis les joints articulés de suspension (2 de chaque côté puis ensuite les silentblocs de traverses du train (2 de chaque côté mais 2 de modèle différent par côté. Je penche fortement pour les joints articulés. ---------------------- Sébastien Forum technique spécialisé sur la 406 - La maison à 50.000 € 2008-11-14 21:38:09                              para9170 Sexe : Homme Status : Config : Envois : 1175 Citation : Je penche fortement pour les joints articulés. +1 pour les joints articulés ----------------------

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