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J'ai installe au début que j'avais la vectra (2 L DTI 16 V) un kit d'admission green. Aucune différence, a part le bruit de l'aspiration et une augmentation de la consommation.
Je vais installé un filtre a air green mais il parrait qu'il y a une manip a faire pour que le moteur aspire plus d'air mais je sais plus.
Ou alors faire comme j'avais fait sur ma gti (rover 200 1.4 L 16V de 99), poser (apres une découpe de pare choc) un echangeur d'air qui amène directement l'air au kit d'admission mais est ce possible sur une vectra ?
merci ---------------------- y a des jours puis des jours
tout à fait possible mais je n'en vois pas trop l'intéret.
La manip sur nos vectra c'est de conserver la boite à air d'origine et de monter le filtre à air sport dedans.
Ensuite tu retravaille l'arrivée d'air.
Tu vire toute la "tuyauterie" d'origine et tu monte une gaine à la place qui va chercher l'air juste devant la voiture.
Voilou
Après les gains sont quasi insensible niveau puissance mais il est vrai que le bruit est bien plus flatteur à l'accélération.
Après niveau conso ça doit surement augmenter comme tu le précise car qui dit plus d'air dit mélange plus riche donc plus d'essence. ----------------------
sur la mienne l'admission directe m'a fait gagner du couple, c'est incontestable
par contre c'est vrai que la conso a augmenté car effectivement, comme il y a plus d'air qui rentre, l'electronique compense en rajoutant de l'essence ---------------------- VECTRA B phase 2 "edition" moteur X18XE1
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puis des jours 
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