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[Probleme] Bruit boite de vitesses Getrag F23 sur Astra 2.0 dti
| Auteur |
Titre : [Probleme] Bruit boite de vitesses Getrag F23 sur Astra 2.0 dti | | 2008-03-06 11:54:07 |
  | fizbuz
Sexe :
Status : OfflineConfig :    
Envois :4
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Bonjour à tous!
Apres avoir été observateur pendant quelques mois de ce forum, (d'ailleurs au passage je remercie celui ou ceux qui ont mis en ligne les methodes de nettoyage de la vanne egr et autres -tres utile-) je me suis decidé à m'inscrire pour vous faire part d'un probleme que je rencontre avec ma titine.
[Voiture]
opel astra 2.0 dti année 2000.
Achetée en fevrier 2005 avec 140 000 km au compteur. Totalisant aujourd'hui 180 000km. Cote la centrale: 4400€
Depuis que je l'ai, j'ai toujours entendu un bruit de boite de vitesse comme décrit plus bas mais qui dernierement s'est amplifié grandement. Etant donné que je l'ai achetée lors d'une vente aux encheres, c'etait impossible de tenter quelque recours que ce soit contre le commissaire priseur.
[description des symptomes]
A froid, rien.
A chaud, lorsque la voiture avance au ralenti, en 1ere et en 2eme on entends un bruit de feraille, d'engrenages et de pignons venant de la boite de vitesse, bruit qui disparait dès que l'on accelère et que l'on depasse les 1500 tours/minute.
[l'avis du concessionaire Opel]
Lorsque Opel à vu la voiture, ils m'ont conseillé une vidange de boite, ce que j'ai fait et de revenir si le bruit continuait ou s'amplifiait, et qu'un changement de boite vitesses à 4000€ tout compris serait alors necessaire.
Bon en fait à peine sorti de la concession et 150€ de moins sur mon compte bancaire, c'etait toujours pareil
Un mecano m'a dit que ce bruit provient des roulements de l'arbre primaire qui sont usés, et que le carter de boite fait office de plaque de raisonnance, ce qui amplifie le bruit.
[situation aujourd'hui]
Le bruit augmente doucement mais surement et je sens qu'il va finir par se passer quelque chose.
Probleme, le changement de ma boite chez opel coute le prix de la voiture à 400€ pres.
[solutions envisagées]
Vendre la voiture:
- A un particulier: serieusement je ne peut pas faire ca à quelqu'un sans avoir fait la reparation avant donc je ne peux meme pas l'envisager.
- A un particulier: en souscrivant préalablement une garantie mécanique (300€ pour 6 mois) pour la voiture et me disant qu'il va la faire jouer apres pour me donner bonne concience...
- A un garage: en reprise d'une autre marque ou modele de voiture quel qu'il soit en me disant que le garage se demerdera avec quand ils se seront aperçus du probleme (qui ne s'entends que dans certaines situations, comme en circulant au ralenti et a chaud dans les parkings souterrains, etc)
Changement de boite:
- en trouvant une boite d'occasion sur ebay.de (ca tourne autour de 500€) dans ce cas cassage de couilles pour le demontage/remontage qui me prendra surement 1 semaine. Tout ca sans etre sur que la boite en question n'a/aura pas un probleme.
- boite d'occasion remise à neuve (1000-1500€ chez differents reparateurs comme ATD)pareil, 1 semaine de boulot mais au moins je suis sur qu'elle est comme neuve.
Réparation de boite:
- j'aimerais bien changer les roulements, mais aucune doc technique n'est disponible, et je ne sais pas où trouver les roulements.
Donc voila, je suis desespéré et je ne sais pas quoi faire..
Deja j'aimerais bien savoir si quelqu'un aurait le manuel d'entretien opel de la boite de vitesses, avec toutes les côtes les jeux etc...pour peut etre tenter une reparation.
Aussi je voulais savoir si quelqu'un connait un bon garage en ile de france où l'on pourrait me monter une boite si j'en achete une sur ebay ou ailleurs et aussi une idee du prix du montage.
Et sinon que feriez vous à ma place?
--Message édité par fizbuz le 05-06-06 à 06:31:33--
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| | 2006-06-05 22:55:43 |
 
| JCtwin
vectra 2l DTI break, jusqu'ici tout va bien
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 Envois : 303  jct_fr@hotmail.com |
bah déjà tu déposes la boite, pis tu vois les dégats...
si elle est 'massacrée' tu changes pour une occase, si ce n'est que le roulement, tu les change tous, et zou! t'en profite pour refaire l'embrayage, pis voilà, ça prend juste du temps
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| | 2006-06-06 02:34:44 |
| fizbuz
Envois : 4 |
Citation :
bah déjà tu déposes la boite, pis tu vois les dégats...
si elle est 'massacrée' tu changes pour une occase, si ce n'est que le roulement, tu les change tous, et zou! t'en profite pour refaire l'embrayage, pis voilà, ça prend juste du temps
Salut et merci pour ta réponse!
C'est clair que pour moi c'est la meileure solution!
Pour la déposer normalement pas de problèmes, j'ai la revue technique haynes.
Par contre l'ouvrir et changer les roulements, c'est une autre histoire, car je ne trouve pas de documentation technique de la boite, la revue technique ne donne pas de précisions à ce sujet..
Personne ne sait ou je peux trouver un manuel de désassemblage de la boite? Avec la méthode de démontage, les cotes, les jeux maxis et minis etc...?
Aussi, j'ai oublié de dire que le bruit se produit aussi un peu en marche arriere...
Et pourtant, je croyais que le pignon de marche arriere n'etait pas sur l'arbre primaire...est ce que j'ai tort?
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| | 2006-06-06 04:27:45 |
| JCtwin
vectra 2l DTI break, jusqu'ici tout va bien
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je ne sais pas personnellement, mais je pense qu'en demandant 'gentiement' à ton concessionnaire opel, c'est jouable.
Sinon, bah, tu notes bien lorsque tu démontes 
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| | 2006-06-06 15:59:15 |
| fizbuz
Envois : 4 |
Bon j'ai (peut-etre) des bonnes nouvelles pour ma pomme.
J'ai été à un autre concessionaire opel, le chef d'atelier à essayé la voiture et m'a dis qu'elle fonctionnait bien, que le fait que j'entende le bruit à chaud et pas a froid c'est à cause de l'huile et il m'a conseillé de rajouter 1/4 de litre d'huile en plus de la quantité préconisée.
J'essaye et vous tiens au courant
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| | 2006-08-29 19:10:48 |
| laubel1
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Envois : 36 |
Salut,
Mon pb est plus ou moins identique au tiens, et j'aimerai savoir si le 1/4 d'huile supplemenaire a resolu ton pb.
Merci,
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Laubel1 |
| | 2008-03-02 14:33:05 |
| fizbuz
Envois : 4 |
salut à tous et désolé de venir deterrer ce sujet 
mais c'est pour la bonne cause ^^
juste pour dire, si des fois quelqu'un a le meme probleme que celui ci dessus, que je m'inquietais pour rien, etant donné que la voiture a maintenant 230 000 km, et donc 100 000 km parcourus depuis le 1er post.
La boite de vitesses fonctionne toujours bien malgré ces bruits qui sont toujours là, qui ne se sont ni agravés, ni améliorés...
Donc pour moi pas de soucis malgré cela
Bonne route à tous
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| | 2008-03-03 08:48:34 |
| dada
choucroute et biere : consommez avec le moderateur
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 Envois : 7510 |
merci pour l'info
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venez voir notre site et venez voter.et ici on cherche
meeting de lyon ..meeting de grenoble..2eme meeting de grenoble ....alsace 2009
   
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| | 2008-03-03 10:31:21 |
| baldocean
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merci a toi de nous donner des nouvelles. 
et tant mieux pour ta boite de vitesses. 
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VECTRA B phase 2 "edition" moteur X18XE1
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| | 2008-03-03 17:24:02 |
| eric mag
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Envois : 229 |
les problèmes de boites bruyantes ne sont pas nouveaux chez opel 
la corsa de ma femme le faisait.
et ca a duré 400 000 Km
il suffit juste de vidanger régulièrement.
et à la fin, j'ai fait un essai:
au lieu de mettre de la 80W90, j'ai testé une huile bien plus raide: de la 90W120 (j'ai eu du mal à trouver, mais il existe des grades jusqu'à 140 pour les pignoneries).
et bien le bruit a quasiment disparu.
fallait coller l'oreille à la boite pour entendre un petit quelque chose.
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| | 2008-03-06 11:54:07 |
| jps59
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Envois : 2750 |
comme quoi, c'est pas toujours le bruit qui fait la panne
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 grenoble c'est fini
mais l'alsace c'est pour bientot  |
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