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Entretien OMEGA B 2.5 TD

Auteur Titre : Entretien OMEGA B 2.5 TD
2006-11-14 13:39:02 Profil    Site internet de l'auteur    
kim458

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Site du membreFiche de kim458
Alors voila,j'ai une ptite question a vous poser vous les professionnels de la marque a l'eclair,je voudrai savoir a quel kilometrage sont à changer les pieces suivantes:
courroies (si il y en a plusieurs),les galets tendeurs,la pompe a eau.
Merci d'avance!
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2006-11-11 20:14:44 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
cerber


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la courroie de distrib se change a environ 80000km les galets tendeurs en même temps puis qu'ils sont vendu dans le kit,pour la pompe a eau si tu n'a pas eu de probléme avec ,tu peux la laisser,toutefois si tu aperçois un suintement il est préférable de la changer aussi.sa t'évitera de tout redémonter aprés.
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2006-11-11 21:13:43 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
kim458


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Mais y a pas une chaine dessus??
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2006-11-12 13:08:38 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
spawn


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salut moi j'ai une opel 2.5 td de 1998 est c'est une chaine il faut la changerque si elle est détentu. pour les galets mon je les changer quand je change les coirroies de clim et alternateur.
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2006-11-12 13:56:10 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
kim458


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okii cool merci pour le reponses!!
tu les as changé toi meme??ou bien tu as fait ca dans un garage?
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2006-11-12 14:35:07 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
spawn


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je l'ai ai fait moi même car en même temps j'ai eu le tendeur qui m'a laché. c'est faisable il faut pas grand chose, avec quand même un brin de biceps pour le tendeur. il ya la clim sur ton omega car si tu as la clim tu devra tendre toi meme la courrie de clim car pour l'autres sa se fait automatiquement.
A+
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2006-11-12 16:02:58 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
kim458


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oui oui j'ai la clim
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2006-11-12 16:03:21 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
kim458


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je sens que je vais lutter!!
lol

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2006-11-13 21:48:34 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
spawn


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non c'est tout simple tu doit faire levier avec un grand tournvis sur la poulie après çà viens tout seul ensuite tu devisse le galetpour la courroie de la clim après tu verra pour le remontage la courroie de la clim la tension ne se fait pas automatiquement il faudra la tendre avec le 6 pans qui se trouve derrière le galet.
c'est en gros ce que j'ai fait il pourchanger les courrie quand c'est la premiere fois 1 heure.
bon courrage.A+
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2006-11-13 21:50:17 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
spawn


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tiens j'ai trouve çà c'est un moteur bm donc a peu de chose près c'est la meme methode.
http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=95
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2006-11-14 10:49:00 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
kim458


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c'est vraiment sympa de ta part spawn!!!!
mercii beaucoup!!!!!!!!!!!!!! ;-)
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2006-11-14 10:54:31 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
kim458


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est ce que tu sais par contre s'il faut changer la pompe a eau en meme temps que de changer la courroie?
et si oui je ne vois pas du tout ou elle est située...
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2006-11-14 13:39:02 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
spawn


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moi je n'ai pas changer la pompe à eau mais la pome à se trouve je crois derriere la poulie qui a 4 ecrous celle qui se trouve au dessus vilbrequin quand tu regard le schema de 6enligne.
c'est pas long a changer, le faissait sur mon VR6 donc çà doit etre paraille je suppose.
A+
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