Le Forum des Opel Vectra B Mecanique

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Probleme Opel Vectra 2l injection

Auteur Titre : Probleme Opel Vectra 2l injection 2006-11-12 18:47:12         Tami Sexe : Status : Offline Config : Envois :2 Voila j'ai une opel de 89 toutes options, 120 000km depuis environs 6 mois j'ai mon voyant orange de defaillance electronique qui s'allume, au debut la voiture marchait sans probleme malgres ce voyant, mon mari n'y connaissant rien en mecanique et pensant que tout les garagistes sont des voleurs, ne voyait pas utile de la faire voir puisqu'elle fonctionnait correctement. Mais depuis 2 mois elle va de pire en pire, elle broute et s'etouffe a bas regime, j'accelere a font en 2 eme et j'avance a peine et d'un coup elle part comme une folle, tant que je reste accelerer ca va mais des que je desaccelere et que je reaccelere, elle recommence a brouter, quand je fais de l'autoroute par exemple elle marche tres bien, on dirait qu'elle veux toujours rester en accelereration. Si des personnes ont des idées sur le mal de ma voiture ca m'evitera de me faire avoir par les garagistes, car je suis une femme et mon mari ne met jamais les pieds au garage c'est toujours moi qui m'y colle ---------------------- 2006-11-12 18:36:16                              Tami Sexe : Status : Config : Envois : 2 J'ai oublié de preciser que mon embreyage est mort enfin il va me lacher ds pas logtemps, ca peut peut-etre etre lier je sais pas ---------------------- 2006-11-12 18:42:12                              little_buddha Sexe : Homme Status : Config : Envois : 2618 C'est pas dit que le voyant allumé soit en relation avec les pertes de puissance. Pour le voyant allumé, il est possible de diagnostiquer le calculateur, la RTA décrit le protocole pour faire ça. Pour le reste, il convient de faire un checkup complet de tout l'entretien classique (filtre à air, filtre à essence, bougies), nettoyer la tête d'allumage, vérifier et/ou changer le faisceau d'allumage, et peut-être aussi s'assurer que le régulateur que la pression d'essence est correcte. Ca peut aussi venir du débimètre qui grippe un peu, et vérifier que les durites d'essence ne soient pas poreuses, ce qui ne serait pas étonnant vu l'âge du véhicule, et c'était assez courant sur ce véhicule. ---------------------- 2006-11-12 18:47:12                              vroum Sexe : Status : Config : Envois : 1 bonjour il faudrait shunt 2 fils sur le connecteur pour faire afficher le code panne ----------------------

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