Le Forum des Opel Vectra B Mecanique

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cé normal ce trou a l'acceleration? 2L2 dti

Auteur Titre : cé normal ce trou a l'acceleration? 2L2 dti 2008-01-29 23:17:36         yopsolo Sexe : Homme Status : Offline Config : Envois :71 sur mon zafira 2.2 dti 125 j'ai un leger trou a l'acceleration je developpe: je suis en 3eme à 2000 tours j'appuie au plancher.forte acceleration puis vers 2500 tr/mn leger ralentissement comme si on effleurait la pedale de freins,puis vers 2700 tr/mn il repard comme une balle (peut etre un peu moins fort mais j'ai du mal a sentir la difference). je voulais savoir si c'etait commun a tous les zafiras 2.2dti en sachant que j'ai nettoyé mon debimetre et ma vanne egr (enfin la partie qui se demonte facilement) j'ai pas touché au collecteur d'admission il est sale mais mon mecano m'a dit que ça valait pas la peine de demonter(pas assez encrassé d'apres lui) et bizarrement lors d'une acceleration progressive le phenomene ne se fait pas sentir c'est pas que ce soit génant,plutot désagreable car au depart quand on appuie la poussée est franche et ce ralentissement (leger quand meme!)gache un peu le plaisir d'une acceleration vive et linéaire bizarre non? ---------------------- 2007-11-14 23:52:31                              papi56 Sexe : Homme Status : Config : Envois : 45 ton capteur de pression de suralimentation qui commence peut etre a etre encrassé...un petit coup de nettoyant frein et ça devrait lui redonné un petit coup de jeune... ---------------------- 2007-11-15 08:21:50                              jujuvectra vectramania Sexe : Homme Status : Config : Envois : 334 j'ais ressenti la meme chose sur mon astra, et en fait d'apres ce que j'ai compris c'est la courbe de puissance qui est faite comme ça. regarde un peut ici : http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet1249-70.htm#bas ---------------------- 2007-11-15 08:48:34                              yopsolo Sexe : Homme Status : Config : Envois : 71 Et il se trouve où ce capteur de pression ? Quand j'ai nettoyé l'egr j'ai bien nettoyé une sonde dans l'admission mais je sais pas si c'est ça. ---------------------- 2007-11-15 09:18:55                              jimbo972 Sexe : Homme Status : Config : Rang : 8 Envois : 9395    jimbo7384@hotmail.com normalement si tu nettoie ton EGR vaut mieux tout faire car si ton EGR était degue forcement le collecteur doit l'être aussi. Je serais toi avant je commencerais par là faire un bon nettoyage en règle COMPLET Pour moi il n'est pas normal qu'une voiture ai un trou à l'accélération surtout entre 2000 et 3000 tour sur un diesel zone dans laquelle il doit tirer un max. --Message édité par jimbo972 le 16-11-07 à 09:47:58-- ---------------------- Votez pour Opel-Vectra.com ! *-*-* Ma Vectra 2.5 V6 *-*-* Ma Vectra 1.7TD *-*-* Mon Site Web 2007-11-15 11:08:05                              yopsolo Sexe : Homme Status : Config : Envois : 71 je crois bien que je vais devoir y passer au collecteur !! j'etais pas chaud mais je pense que ce sera fait une fois pour toute en esperant rien casser,par exemple les tuyaux de pompe il parait qu'ils se ne se demontent pas et qu'il faut les tordres legerement ---------------------- 2007-11-15 23:50:19                              papi56 Sexe : Homme Status : Config : Envois : 45 si si il se demontent.les tordres c'est le meilleur moyen de les casser. ---------------------- 2007-11-16 11:58:00                              yopsolo Sexe : Homme Status : Config : Envois : 71 c'est bien ce que je pensais,a mon avis apres avoir demonté l'egr ils doivent etre accessibles. ---------------------- 2007-12-20 08:38:51                              yopsolo Sexe : Homme Status : Config : Envois : 71 bon ben j'ai tout nettoyé et c'est pareil ! je me demande si ça ne pourrai pas venir de la pompe a vide vu que c'est elle qui alimente toutes les electrovannes !!! ---------------------- 2008-01-03 14:14:46                              jujuvectra vectramania Sexe : Homme Status : Config : Envois : 334 Je me demande aussi si c'est pas le turbo a géo variable qui merde. Les pales sont-elles encrassée et s'inclinent pas bien ??? Bref j'ais déja posté un message dans ce sujet : http://forum.free-bb.com/sujet-249577-8582-230-0--Zafira-22-DTi-acceleration.html jette y un coup d'oeuil. ---------------------- 2008-01-04 23:04:25                              Electroseb Sexe : Homme Status : Config : Envois : 809    sebangeot90@hotmail.com Si c'est très régulier entre 2500 et 2700 à chaque fois, je penche fortement pour le débimètre. Fais-toi en prêter un par un ami ou demande à un garage de t'en prêter un pour essai. ---------------------- Sébastien Forum technique spécialisé sur la 406 - La maison à 50.000 € 2008-01-07 23:29:41                              yopsolo Sexe : Homme Status : Config : Envois : 71 merci pour votre coup de main salutaire mais demonter le turbo ça depasse un peu mes competences,par contre vu la courbe de puissance je me demande si c'est pas normal.le probleme c'est que je manque d'avis sur le probleme pour me faire une opinion.Aussi vu que mon ZAF à 190000 kms j'hesite a me lancer dans des demontages.Quand au debimetre j'ai des doutes (aucun voyant) et la puissance est bien là (jusqu'au rupteur) hors si le debimetre deconnais je pourrais pas aller au delà d'un certain regime.(je me base sur tous les sujets concernants cette maudite piece hors de prix) ---------------------- 2008-01-08 09:35:36                              jujuvectra vectramania Sexe : Homme Status : Config : Envois : 334 en fait ce troup a l'acceleration je le ressent qu'en 3ème... bizare ! c'est peut etre le rapport de boite qui accentu l'effet. La 2ème etant courte je ne ressent rien. ---------------------- 2008-01-08 09:53:24                              yopsolo Sexe : Homme Status : Config : Envois : 71 oui c'est sur qu'en deuxieme tu le sentira pas,moi non plus d'ailleurs mais en 3 et 4eme laisse tomber !!!quelle horreur en plus sur la plage de regime la plus utilisée ---------------------- 2008-01-16 12:36:18                              yopsolo Sexe : Homme Status : Config : Envois : 71 j'abandonne j'ai tout nettoyé: L'admission le debimetre,j'ai controlé les fuites d'air et c'est pire comprend pas ! ---------------------- 2008-01-29 23:17:36                              gregory4 Sexe : Status : Config : Envois : 17 SA SENT LES DURITES DE RETOURES D INJECTEURS,ou joints d injecteurs. ---------------------- Reflechir - (Verbe peu fréquent) - Verbe peu utilisé en pratique et en théorie... Certains même semblent avoir totalment évacué ce mot de leur vocabulaire et de leur sens commun... je semble en être le parfait exemple, ce qui fait bien sur honte à tous les admins du forum qui regrettent amèrement de m'avoir permit de venir ici...

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