Le Forum des Opel Vectra B Mecanique

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Avez vous deja vu ?

Auteur Titre : Avez vous deja vu ? 2007-11-10 17:46:57         LyRiX Jamais sans Mon Zaf !! Sexe : Homme Status : Offline Config : Envois :206 bon,ok,pour le titre du topic... lors de ma 1ere révision sur mon zaf (2.2 dti) le concessionnaire ne ma pas changé le filtre a air, pour lui, que tous les 30 000kms. Habitant en région parisienne, je trouve que 15000 c'est deja bien. Etant en vacance cette semaine,je me décide de le changer. Filtre en main acheté à Leclerc, je démonte ma boite à air (opel ne met plus des clips mais des torx!) et la surprise;d'ou le titre.. le filtre d'origine est recouvert d'une "laine filtre" collée, de type hotte de cuisine ce que le filtre purflux biensur n'a pas! est ce pour proteger plus ou pour brider ? je la trouve beaucoup plus souple et nerveuse depuis le changement(remarque,la laine filtrant tellement,elle était saturée alors que le filtre lui meme était nickel),mais n'y a t il pas un risque ? de plus le filtre d'origine a une plaque métallique perforé,le purflux non, peut il se déformer ? ps: pour scd 1973, peut etre le probleme de ton voisin qui trouve la sienne moins nerveuse. ---------------------- 2006-02-08 17:04:12                              little_buddha Sexe : Homme Status : Config : Envois : 2618 Jamais vu ça. Sur le 2.0 DI de ma mère, il n'y a rien de tout ça, ni laine ni plaque pour rigidifier... ---------------------- 2006-02-08 19:59:44                              scd1973 Design 2.2 dti 16v Sexe : Homme Status : Config : Envois : 1044 Jamais vu même sur le mien alors que j'ai fait comme toi. par contre il était avec une plaque en acier aussi. A+ ---------------------- 1er opel : vectra 2.0Di 16V 4 portes 2éme opel : vectra 2.0Dti 16v 5 portes 3éme opel : zafira design edition 2.2 Dti 2006-02-08 20:49:20                              looping Sexe : Homme Status : Config : Envois : 574    v.yan@9online.fr ca ressemble plus à du bricolage qu'a autre chose! ---------------------- 2006-02-09 10:01:05                              shaft Opel? non... Vauxhall Sexe : Homme Status : Config : Envois : 12106    webmaster@opel-vectra.com Jamais vu non plus.... Celui qui trouve une VMC dans sa voiture préviens aussi ... ---------------------- 2006-02-09 16:16:11                              LyRiX Jamais sans Mon Zaf !! Sexe : Homme Status : Config : Envois : 206 effectivement Looping, d'ou je me demande si Opel n'a pas essayé de bricoler à peu de frais pour renforcer le filtrage afin de proteger le débimètre . Sachant que je l'ais achetée neuve fin 2004,les heureux propriétaires d'opel de la meme époque,faite moi signe,histoire de savoir si je roule dans un modele test pour la vmc, Shaft, je me suis arreté qu'au filtre a air,mais on sait jamais! (ils en existent des biens avec capteurs d'humiditées avec variation sur la rotation de la turbine) ---------------------- 2006-02-09 18:46:17                              Je suis posseseur également d'un ZAF 2.2 Dti Design Edition de 10-2004, et suite à un rapide entretien (niveau, etc...)j'ai démonté le filtre à air. Il semble que se ne soit pas un bricolage mais des modifications pour augmenter la filtration de l'air. Plusieurs améliorations ont été approtées: nouvelle vanne EGR, nouveau debitmètre, remplacement des cables de commandes de boite de vitesse par une barre ... Il vaut mieux donc trouver un filtre équivalent à celui d'origne. ---------------------- 2006-02-09 23:35:35                              LyRiX Jamais sans Mon Zaf !! Sexe : Homme Status : Config : Envois : 206 Ouf, merci,je ne suis donc pas seul! pour la commande de boite je suis d'accord avec toi pour le changement d'une tringlerie (mon beau-frere a un zaf commande par cable,beaucoup moins precis) par contre pour ce qui est de l'augmentation de la filtration de l'air,là non! Ca s'encrasse deux fois plus vite (18000 kms sur celui de la photo) et ca bride la voiture, sachant qu' a la base, le "papier\carton" des filtres est identique pour tous les vehicules (les opel font de l'asthme ?) donc le choix est: soit une voiture plus souple et plus nerveuse soit une voiture qui respire mieuxplus propre (a voir)et un filtre qui s'encrasse grand v gros dileme! ---------------------- 2006-02-10 09:15:42                              Chevyy80 Sexe : Homme Status : Config : Envois : 158 si il s'encrasse plus vite, c'est qu'il filtre mieux ! ---------------------- 2006-02-10 13:07:31                              taz ZAF 2.2 Dti DE Sexe : Homme Status : Config : Envois : 8 Il existe une solution si tu ne veux pas te ruiner en filtre : c'est un filtre type KN facilement nettoyable. Le cout d'achat du filtre et des produits d'entretien semble cher sur le coup, mais à la longue, cela revient bien moins cher, et avec une filtration supérieure. ---------------------- 2006-02-12 14:17:13                              Soprano yxeuhvin yxeuhvé Sexe : Homme Status : Config : Envois : 1105 Déjà vu se genre de chose sur une mazda. jamais compris l'utilité et comme toi mon pote l'a dégagé et la voiture roulait nickel Sa voiture avait un peu plus de 200000 bornes lorsqu'un beau jour de décembre il eu la mauvaise idée de faire changer son alternateur par un garagiste(il faisait trop froid pour qu'il le face lui même). Une durite d'eau mal remonté, 800 bornes d'autoroute...et la...c'est le drâââme. Pauvre mazda... moralité: même par température sibérienne toujours faire soit-même son entretien. ---------------------- Terroriste routier, de nouveau piéton. 2006-04-03 18:13:33                              bebop Sexe : Homme Status : Config : Envois : 57 c un systeme d pour proteger les debitmetre qui sont fragile sur les opel qd a la plaque acier qu'il peut y avoir ca ne gene en rien, par contre qd tu vire la mouse tu augmente ton debit d'air dc plus nerveuse et plus vif le zaf mais de tps a autre verifie l'etat de ton debitmetre env tout les 45000km ---------------------- 2007-10-06 22:31:42                              Electroseb Sexe : Homme Status : Config : Envois : 809    sebangeot90@hotmail.com Pour en revenir au filtre j'en ai acheté un une fois pour ma 406 Hdi qui avait en supplément une couche de mousse, qe j'ai immédiatement arrachée, au changement suivant je retourne en acheter un, au même magasin, même marque, la mousse n'y était plus... Pas tout compris, ca ma bloqué au moment de le mettre jai du réflechir 10s puis je l'ai arraché ! ---------------------- Sébastien Forum technique spécialisé sur la 406 - La maison à 50.000 € 2007-10-08 21:09:47                              lamuerta Sexe : Homme Status : Config : Envois : 130    lamuerta65@hotmail.com Je confirme c'est bien une modification d'opel pour diminuer l'encrassement du débimètre . ---------------------- pierrot 2007-10-08 23:09:36                              JAPO Sexe : Homme Status : Config : Envois : 12 Une chose a savoir c que plus l'air est abondent et frais, mieux ton moteur va fonctonné. en se qui concernne ton filtre de hotte c sans aucun doute du bricolage, pour quel raison je ne sais pas, et en se qui concernne ta grille métalique sur ton filtre d'origine ,si elle n'est pas sur ton filtre adaptable se dois etre une question de cout de fabrication car tu le paye moin chere que la piece d'origine opel. ---------------------- 2007-11-07 19:35:42                              greg06 Sexe : Status : Config : Envois : 5 c pas une modification c des filtres qui son vendu comme sa, c courant sur tts types de voituren renault est monter comme sa, mercedes et plein d'autres marques, sa ne brides e aucun cas le moteur, c juste que vu la couleur du filtres c normal, il faut le souffler aec un compresseur et sa ira deja un peu mieu ----------------------

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