| Auteur |
Titre : Zafira 2.2 DTi : accélération |
| 2008-01-29 23:02:01 |
  |
Luigiman
Envois :19
|
Bonjour à tous,
Je viens d'acheter un zafira 2.2 DTi dont je suis très satisfait hormis un trou net à l'accélération aux alentours de 2500 tr/min.La poussée mollit puis reprend vers 2700 tr/min.
Quelqu'un l'a t il déjà remarqué?
Ou puis-je trouver les courbes de puissance et couple?
Autre petit détail mais qui agace : je n'arrive pas à aligner le dossier du siège du milieu avec ceux des cà´tés (il est légèrement plus droit...). La seule solution est que j'avance un peu ceux des cà´tés mais alors j'ai un jour de 10 cm entre les dossier et le couvre bagages : normal?
Merci d'avance.
----------------------
|
|
| 2004-08-12 16:52:22 |
 
|
shaft
Opel? non... Vauxhall
Sexe : Homme
Status :
Config :
 Envois : 12106  webmaster@opel-vectra.com |
|
| 2004-08-25 22:23:23 |
|
lamuerta
 |
Salut , je comfirme le nettoyage de la vanne EGR enleve les trous a l'accélération (expérience vécue sur zafira 2dti).
@+Pierrot
----------------------
|
|
| 2004-09-13 12:18:50 |
|
Luigiman
Envois : 19 |
Merci pour vos réponses.
Mais cette vanne EGR peut elle àªtre encrassée à seulement 18000 kms?
----------------------
|
|
| 2007-12-23 12:48:23 |
|
yopsolo
Sexe : Homme
Status : Config :  
Envois : 71 |
salut luigiman moi aussi j'ai le meme probleme vers 2500 tr et apres nettoyage de l'egr ça change rien.Par contre j'ai fait un plein avec de l'excellium (de chez total pour ne pas le citer)et j'ai senti un leger mieux(leger!!!).
----------------------
|
|
| 2008-01-02 11:09:12 |
|
jujuvectra
vectramania
Sexe : Homme
Status : Config :  
 Envois : 334 |
Slt,
voila la courbe de puissance :
Si tu regarde bien tu voix que la courbe du couple retombe vers 2700 tr (fin de l'utilisation du turbo)
----------------------
|
|
| 2008-01-03 14:10:54 |
|
jujuvectra
vectramania
Sexe : Homme
Status : Config :
Envois : 334 |
Je me posais la question de savoir si le turbo du 2L2 est a géométrie variable ??? Et bien on dirait que oui, je suis tombé sur un tuto de netoyage de turbo variable sur le site forum-opel et la photo est identique au mien !!
Bref je sais pas si ca vous dit de vous lancer la dedant (moi sa me tente bien) donc voila le lien :
http://www.forum-opel.fr/index.php?page=89
----------------------
|
|
| 2008-01-04 23:11:17 |
|
Electroseb
Sexe : Homme
Status : Config :
 Envois : 809 sebangeot90@hotmail.com |
Salut,
C'est exactement le même j'ai pas mal de photos de mon démontage et décrassage, des plans, des vues en coupe etc... le dossier est en cours.
Difficulté: Simple et minutieux à la fois, les turbines sont très fragiles
-> Deconseillé aux stressés
Je l'ai fait sur place, je vous conseille de le démonter et faire ça au calme et à plat.
Parce que le coup des vis + entretoises ca calme !
Et tout ça en tenant le cercle de commande.
Bien entendu ça tient et quand toutes les palles sont alignés ca foire...
Quelques dizaines de minutes d'amusement !!!
A plat tout ira bien !
----------------------
Sébastien
Forum technique spécialisé sur la 406 - La maison à 50.000 € |
|
| 2008-01-29 23:02:01 |
|
gregory4
Envois : 17 |
salut j ai eut ce probleme et sa venai des retoures d injecteurs essaye sa coute moin de 10 euros.
et nettoyer le collecteur d admission +changement de joint moin de 20 euros.
sa fonctionne impecable et economie de gazoil.
----------------------
Reflechir - (Verbe peu fréquent) - Verbe peu utilisé en pratique et en théorie... Certains même semblent avoir totalment évacué ce mot de leur vocabulaire et de leur sens commun... je semble en être le parfait exemple, ce qui fait bien sur honte à tous les admins du forum qui regrettent amèrement de m'avoir permit de venir ici... |
|
| |
|
Attention, vous n'avez pas les droits suffisant pour particper dans cette catégorie
