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Démontage du CDR 500 (CD qui saute)

Auteur Titre : Démontage du CDR 500 (CD qui saute)
2007-10-03 20:59:00 Profil    Site internet de l'auteur    
JD
En ZAFIRA tout va!!! En tracteur c'est moins sur!!!
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Mon auto radio d'origine un CDR 500, ne fonctionne pas en mode CD, en effet depuis mon retour de congés, les CD sautent comme s'ils étaient rayés, alors qu'ils ne les sont pas..ayant essayé sur d'autre support....

Avez-vous déjà rencontré ce pb et le cas échéant comment l'avez-vous solutionné...j'ai l'impression que je vais devoir changer d'auto-radio, dans ce cas, je vous solliciterais pour savoir quels sont les compatibles avec les commandes au volant...

A+

--Message édité par le 20-09-07 à 20:36:08--
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2007-08-28 21:38:43 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
lamuerta


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il faut commencer par nettoyer la lentille du bloc optique (coton tige et alcool a 90°.Le plus dur est de l'atteindre . Pour cela tu est obliger de démonter l'autoradio , d'enlever le ou les 2 capots dessus et dessous . Et si tu en possède (petit comprésseur ou bombe d'air sec ) , de soufler dans ce bloc optique . Si tout cela n'a aucune insidence , il y a 95% que ton bloc laser est usé .Ma profession est dépanneur DVD , CD , magnetoscope et HIFI . Petite question : cela ce produit avec des cd originaux ou gravés ?
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pierrot
2007-08-28 22:27:44 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
JD
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Merci lamuerta...

Plutot avec des gravés qui ont été très sollicités mais cela arrive aussi avec des originaux...

Y-a-t-il un lien pour le démontage du CDR500 sur le forum ou sur le site???
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2007-08-29 10:10:22 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
lamuerta


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Je ne connais pas de lien sur le site . Pour renseignement , le bloc laser fait environ 2 cm en longueur et en largeur et il se déplace sur une vis sans fin . La lentille est de 8mm de diametre (partie a nettoyer et a soufler car tu a des miroirs a l'intérieur qui ne sont pas accésibles ).Bon bricolage et fait attention aux nappes de connections .Si tu n'a pas l'habitude de ces micro mécaniques , ne cherche pas a sortir le bloc de la mécanique nettoie le comme ça !
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pierrot
2007-09-20 20:44:46 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
JD
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pas trouvé de lien sur le site....j'ai dévissé les 4 vis mais coment fait-on pour le sortir de son bloc....

et pour le code, y'a-til moyen de le voir car sur la notice il est signalé que l'on peut le dévérouiller mais comment savoir!!!

O secours j'y comprends plus rien!!!
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2007-09-20 21:33:16 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
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tu mets Une pointe dans chaque trou pour le sortir.
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2007-09-21 14:12:58 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
baldocean


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achete toi un CD nettoyant que tu passes plusieurs fois. ça t'évites de demonter et généralement ça suffit. le cas contraire c'est, a priori, que la lentille est naze.
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2007-09-24 18:13:37 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
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un cd nettoyant n'est pas trés éfficace
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pierrot
2007-09-28 17:57:16 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
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bon je crois que je vais changer....comme je n'ai plus le code, si je démonte, ça risque de faire mal...

donc ma question, quels sont les autoradios compatibles OPEL, pour pouvoir me servir des commandes au volant.

Y-a-t-il une marque en particulier, que vaut-il regarder pour que ça fonctionne?

Merci de vos infos...
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2007-09-28 18:05:45 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
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pour retrouver les commandes au volant, il faut acheter un cable spécial (qui coute minimum 60€). mais là il faut voir en centre auto car il existe autant de cables que de modeles d'autoradio. d'apres les références de ton nouveau poste et le modele de ta voiture, ils te le commanderont. vu le cout d'un tel cable, beaucoup laisse tomber et se passe des commandes au volant.
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2007-09-28 20:55:03 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
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tu m'étonnes....

je vais y réfléchir à 2 fois...mais avec les cables d'origine...y'a pas moyen???
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2007-09-29 11:19:13 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
baldocean


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je sais qu'il y a des pros de la soudure qui l'ont déjà fait mais c'est très difficile car il faut un module de convertion + une interface et il faut savoir quoi et ou souder. perso j'ai laissé tombé et "je tend le bras " pour changer les stations.
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2007-09-29 11:21:58 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
JD
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tu me diras je ne me servais que dus on...

pour les stations elles ne sont pas terrible les commandes, en plus j'ai toujours regretté qu'elles soient solidaire du volant (contrairement à renault),il faut être contortionniste pour les utiliser quand on tourne le volant...LOL


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2007-09-29 11:27:29 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
baldocean


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c'est vrai...mdr...et puis aujourd'hui pour 80€ on trouve des sony 4x50w mp3 qui ont un excellent son et meme s'il faut "tendre le bras", je trouve que ça suffit largement.
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2007-09-29 11:34:48 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
baldocean


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voilà ce que j'ai dans ma voiture :

http://www.cdiscount.com/high-tech/car-audio/sony-cdx-a251c/f-1063101-SONY_CDXA251C.html?prix=discount&trilist=0&numpage=1

et meme avec les HP d'origine (kit 3 voies a l'avant et kit 2 voies a l'arriere), le son est pour moi vraiment excellent et me suffit amplement !

--Message édité par JD le 29-09-07 à 15:38:53--
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2007-10-01 20:42:18 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
jimbo972


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humm pas trop d'accord avec toi pour les commandes au volant là.

c'est beaucoup mieux je trouve de les avoir au volant plutôt que sur le commodo et puis tourner à fond et changer les stations en même temps en théorie en manœuvre vaut mieux éviter de s'occuper d'autre chose
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