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Voyant Panne Moteur Omega B

Auteur Titre : Voyant Panne Moteur Omega B 2008-01-09 19:33:52         doclomavi Sexe : Homme Status : Offline Config : Envois :4 Bonjour, Mon voyant panne Moteur (Moteur Barré Jaune) sur mon omega B 2.5 Td de 99 - 198000 km, s'allume réguliérement avec une légere coupure moteur. Le probleme exite déjà depuis presque un an. J'avais négligé un peu l'entretien et le pb est apparu avec un filtre à air trés encrassé. Suite au changement du filtre, plus de probléme. Puis peu de tps aprés retour des Pb. Si je met du nettoyant injecteur dans le gasoil plus de pb pendant au moins un plein. De meme lorsque je fais de long parcours (300 km) le pb disparrais pendant plusieurs jour. Je fais souvent de la ville et de petit trajet. Je voudrais changer le filtre à gasoil (qui pour moi n'as jamais été changé mais je ne le trouve pas. Merci pour vos avis sur le sujet. ---------------------- A vendre Porsche 911SC 1981 2007-10-29 08:26:30                              doclomavi Sexe : Homme Status : Config : Envois : 4 Après verif, le voyant et un moteur sur fond jaune, il n'y pas de barre !. Les spécialistes avaient rectifié. Sinon j'ai fait un truc indique sur le livret de l'auto. Sur l'avant droit, il y a un recipient a purger pour retirer l'eau du gasoil, je l'ai fait, je n'est pas vu d'eau. Cela n'as rien changer. Il appelle cela le filtre a gasoil, mais je suis aller cher Norauto et j'ai bien vu un filtre a vendre pour omega, mais je n'est rien vu de semblable dans et sous l'auto. Bonne journée ---------------------- A vendre Porsche 911SC 1981 2007-11-02 20:38:10                              MrDMX electronicien,autodata,passionné de l'auto. Sexe : Homme Status : Config : Envois : 4 bonjour! vous trouverez le filtre a carburant generalement juste en sous bassement arrire aprés le reservoire. bon courage! ---------------------- 2008-01-09 19:33:52                              nova.pl Sexe : Homme Status : Config : Envois : 38 la purge que tu a fait, bah normalement c'est le filtre a gasoil!!! Tres simple a repere, il est situer sous un bloc metallique ou deux durite (normalement avec proteger avec une sorte d'acodeon mi carton mi alu)sont brancher (normal l'arriver du coco et la sortie) Pour le changement de filtre le plus simple et de deviser ce bloc (trois vises de 17 il me sembles) pour deviser le filtre !(le plus simple rest de passer par un garagiste qui ferait ca en 10 minute!!) ----------------------

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