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Le Forum des Opel Vectra B

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Phare xénon sur Oméga 2001

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Titre : Phare xénon sur Oméga 2001

2007-01-18 16:45:58

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Bonjour à tous, je possède une Oméga 2.2 DTI de 2001 et lorsque les phares sont allumés, véhicule immobile, le phare côté conducteur fait des mouvements de bas en haut, pas sur une grande échelle, et ce pendant environ quinze secondes et cela reprends toutes les quatre minutes environ.En regardant le phare je vois une partie de l'intérieur de celui-ci qui monte et qui descent, comme un moteur.Moteur arreté cela ne le fait pas. Quelqu'un peut-il me dire d'ou cela vient ? si c'est normal ? il n'y a qu'un côté qu'il le fait.
Par avance merci
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2006-12-18 16:05:20

Castagn
Le modo a la VectrAttitude

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Il y a un moteur de réglage de la hauteur, tu as peut etre un faux contact qui le fait bouger.
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2006-12-18 16:18:32

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Il y a un moteur de réglage de la hauteur, tu as peut etre un faux contact qui le fait bouger.

Bonjour Castagn, d'après toi , il se situe ou se faux contact ?
Je ne sais pas ou se trouce ce moteur? sinon je sais qu'il y a un capteur sur le triangle vant?
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2006-12-19 00:02:59

LyRiX
Jamais sans Mon Zaf !!

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les feux au xénon se règlent automatiquement au démarrage de la voiture (chargé,a vide,2 passages coté droit,coté gauche) pour avoir toujours la même "assiette" au niveau de l'éclairage pour toi, et surtout , pour ne pas éblouir la voiture dans face !
Ce réglage automatique continue également lorsque tu roule,(monté,descente,nid de poule..)et essaye toujours de garder sa fameuse assiette.

Pour etre sur de son fonctionnement,soit un centre auto soit:

Régler ses phares est une manipulation facile à réaliser. Placez tout d'abord votre voiture sur une surface plane face à un mur, à une dizaine de mètres de celui-ci. Vérifiez la hauteur de l'axe des phares sur votre voiture et reportez cette dimension sur le mur. Le phare droit doit éclairer à cette hauteur légèrement décentré sur la droite. Celui de gauche doit éclairer droit devant, dix centimètres plus bas et surtout pas à gauche pour ne pas risquer d'éblouir le conducteur venant de face. [caradisiac.com]

en espérant avoir répondu !
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2006-12-19 19:51:45

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les feux au xénon se règlent automatiquement au démarrage de la voiture (chargé,a vide,2 passages coté droit,coté gauche) pour avoir toujours la même "assiette" au niveau de l'éclairage pour toi, et surtout , pour ne pas éblouir la voiture dans face !
Ce réglage automatique continue également lorsque tu roule,(monté,descente,nid de poule..)et essaye toujours de garder sa fameuse assiette.

Pour etre sur de son fonctionnement,soit un centre auto soit:

Régler ses phares est une manipulation facile à réaliser. Placez tout d'abord votre voiture sur une surface plane face à un mur, à une dizaine de mètres de celui-ci. Vérifiez la hauteur de l'axe des phares sur votre voiture et reportez cette dimension sur le mur. Le phare droit doit éclairer à cette hauteur légèrement décentré sur la droite. Celui de gauche doit éclairer droit devant, dix centimètres plus bas et surtout pas à gauche pour ne pas risquer d'éblouir le conducteur venant de face. [caradisiac.com]

en espérant avoir répondu !

Bonsoir Lyrix,
Je viens de verifier tout cela, les phares sont bien réglés, d'ailleur cette été un garafe Opel me les as réglés, mais c'est bon.Le souci c'est que les vhéhicule en marche avec personne dedans et immobile sur une surface plane, je vois l'optique faire des mouvevements de bas en haut dans l'optique.puis s'arrête et recommence de temps en temps!!! personne ne me fais d'appels de phares non plus.Si tu a un soupcin d'explication, d'avance merci.
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2006-12-20 14:22:13

Castagn
Le modo a la VectrAttitude

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Il y a donc un reglage automatique apparement, je ne sais pas comment il est fait mais le soucis vient de cette boucle de réglage.
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2006-12-20 15:17:44

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Il y a donc un reglage automatique apparement, je ne sais pas comment il est fait mais le soucis vient de cette boucle de réglage.

Salut Castagn, je pense que c'est soit un capteur, le moteur du phare, peut-être qu'une reprogrammation ferait peut-être l'affaire, je crois qu'un passage chez Opel est nécessaire, et pourvus qu'il ne change pas tout la voiture
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2006-12-20 15:36:58

Castagn
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Ouais la je pourrais pas te dire, mais soit c'est un capteur d'assiette qui indique au moteur la bonne position et la y a pas de corrections, et donc ca passe pas par le calculo et c'est peut etre un faux contact. Soit c'est une regulation et peut etre que ca passe par le calculo mais c'est pas dit.

Te fais pas avoir par opel s'ils trouvent rien au debut, va voir des garages spécialisés dans l'electrique voiture.
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2006-12-20 15:43:27

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Ouais la je pourrais pas te dire, mais soit c'est un capteur d'assiette qui indique au moteur la bonne position et la y a pas de corrections, et donc ca passe pas par le calculo et c'est peut etre un faux contact. Soit c'est une regulation et peut etre que ca passe par le calculo mais c'est pas dit.

Te fais pas avoir par opel s'ils trouvent rien au debut, va voir des garages spécialisés dans l'electrique voiture.

Ok merci je vais attendre la fin des fêtes
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2006-12-21 16:58:10

LyRiX
Jamais sans Mon Zaf !!

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Si tu patiente après les fêtes, je vérifierais de mon coté, histoire de voir, comme soumet Castagn, si le capteur ne refait pas un contrôle automatique tous les x temps !
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2006-12-22 16:23:38

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Si tu patiente après les fêtes, je vérifierais de mon coté, histoire de voir, comme soumet Castagn, si le capteur ne refait pas un contrôle automatique tous les x temps !

Ok pas de prblème, j'attends, merci Lyrix.Bonne fêtes.

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2007-01-16 13:42:17

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Bon, ca y est le verdic de chez Opel => il s'agit du calaculateur qui gère le système de correction automatique, maintenant je ne sais pas si cela peut être pris sous la garantie légale, ça c'est encore autre chose
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2007-01-18 00:45:53

LyRiX
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oups,désolé Commodore, mais j'avais complètement zappé !
j'ai quand même vérifié de mon coté,et je n'ai donc pas cette effet du moins,visible à l'oeil.
La ou il est visible c'est à l'allumage (amplitude du calibrage plus important).
Cela pose t il un probleme quand tu roule ?
aveugle tu les voitures face à toi?
Si les réponses sont non, et que la garantie ne fonctionne pas, rien ne t'empêche de continuer comme cela si le problème ne s'amplifie pas !

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2007-01-18 16:45:58

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oups,désolé Commodore, mais j'avais complètement zappé !
j'ai quand même vérifié de mon coté,et je n'ai donc pas cette effet du moins,visible à l'oeil.
La ou il est visible c'est à l'allumage (amplitude du calibrage plus important).
Cela pose t il un probleme quand tu roule ?
aveugle tu les voitures face à toi?
Si les réponses sont non, et que la garantie ne fonctionne pas, rien ne t'empêche de continuer comme cela si le problème ne s'amplifie pas !

Merci Lyrix,effectivement cela le fait durant quelques minute, après quand je roule personne ne me fait des appels de phrare, le gars de chez opel me conseille de rester comme ce aussi, seulement je trouve bizarre qu'un calculateur soit HS, je ne sais pas comment faire prendre ca en garantie (2001)...
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