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Vectra OPC diesel...

Auteur Titre : Vectra OPC diesel... 2005-04-02 09:32:12         jujuvectra vectramania Sexe : Homme Status : Offline Config : Envois :334 Salut a tous, avez vous entendu parler de la nouvelle vectra OPC diesel ? Je vien de tomber sur un article qui parle de sont moteur CDTI 1L9 de 212cv avec la technologie biturbo ( un gros et un petit ), et ce pour une consomation modeste. Sa doit pousser... A+ ---------------------- 2005-03-10 17:03:33                              Soprano yxeuhvin yxeuhvé Sexe : Homme Status : Config : Envois : 1105 Vi les Bi turbo commence à  àªtre à  la mode (cf les béhèm 535d je crois). Technique sa permet de gommer certain défaut du diesel(creux sous une certaine plage à  cause du turbo pas disponible et manque de soufle rapidement dans les tours). Un petit turbo basse pression permet d'avoir de la pèche bas dans les tours. Un gros turbo permet de continuer à  pousser "haut"arf) dans les tours. ---------------------- Terroriste routier, de nouveau piéton. 2005-03-22 19:04:33                              tim Marre des Clio ............... Sexe : Homme Status : Config : Envois : 418 si quelqu'un trouve des photos de cette Vectra OPC diesel, à§a serai bien...non? ---------------------- 2005-03-22 20:39:55                              LyRiX Jamais sans Mon Zaf !! Sexe : Homme Status : Config : Envois : 206 Fin novembre 2003, Opel Performance Center a présenté un concept car musclé basé sur la Vectra GTS. Le groupe TWINTURBO, nouvelle évolution du 1.9 CDTI Ecotec est équipée de 2 turbocompresseurs à  gestion électronique avec une pression de suralimentation maximale de 3.0 bars. Elle ne développe pas moins de 156 kW (212 CV) et dès 1.400 t/min on dispose d’un couple maximal supérieur à  400 Nm. Celui reste disponible en continu jusquâ€™à  3.500 t/min. La vitesse est, bien entendu, limitée électroniquement à  250 km/h. Le bolide accélère de 0 à  100 km/h en 6.5 sec. De plus, Opel annonce une consommation étonnamment basse en cycle mixte de 6 L/100 km. Bien sà»r, le moteur TWINTURBO est conforme aux normes de dépollution Euro 4. Pour faire face à  l’accroissement substantiel de puissance, les techniciens du département OPC ont modifié en conséquence les tarages des ressorts et des amortisseurs. Le système de freinage a également été revu. Par rapport à  la Vectra GTS, l’assiette de la voiture a été surbaissée, la carrosserie a reà§u des éléments aérodynamiques et l’auto repose sur des jantes en alliage de 19 pouces, chaussées de pneumatiques de 235/30. ---------------------- 2005-03-22 20:43:31                              LyRiX Jamais sans Mon Zaf !! Sexe : Homme Status : Config : Envois : 206 Désolé ! ---------------------- 2005-03-22 20:46:59                              LyRiX Jamais sans Mon Zaf !! Sexe : Homme Status : Config : Envois : 206 Voici l'intérieur : ---------------------- 2005-03-23 20:37:24                              LyRiX Jamais sans Mon Zaf !! Sexe : Homme Status : Config : Envois : 206 Et enfin, vue de face.. ---------------------- 2005-03-28 13:12:54                              tim Marre des Clio ............... Sexe : Homme Status : Config : Envois : 418 tres jolie, un vrai petit bijoux ---------------------- 2005-04-02 09:32:12                              cubitus 2.0 16V PoWeR Sexe : Homme Status : Config : Envois : 46 Elle serait quand màªme beaucoup mieux devant chez moi ... ^^ ---------------------- La vitesse de la lumière est supérieure à  celle du son. C'est pour celà  que bien des personnes semblent brillantes ... jusqu'à  ce qu'elles ouvrent la bouche !

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