Citation :
meme chose pour moi,pas voulu y aller pneu arriere au temoin
lol

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Forum Opel70sRestauration Manta 1974

Citation :

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merci pour les tofs !!!

tain quand j'ai amené ma belle en carrosserie à Valbone je me suis arrêté à la pompe et juste à côté de moi il y avait une dodge charger tout pareil (même couleur avec le 01 sur le côté ça ronronne ce V8 de 7L de cylindrée on est loin des voitures asseptisé qui sont produites de nos jours.

enfin très jolie photos n'hésite pas à nous en mettre d'autres dada

C'est pour ca que je suis fou de ma Manta, souvent on me demande "c'est quoi comme moulin?" les gens pensent que c'est un V8 ou autre, mais en fait rouler la dedans ca n'a pas de prix, direction dure et directe, propulsion, le tunnel central qui chauffe quand on commence à attaquer, le capot interminable, la grande pédale d'accélérateur, l'embrayage super dur, l'enclenchement des vitesses tres "viril", rouler à 90/100 et avoir l'impression d'etre à 140, les petits caprices d'allumage de temps en temps, le confort et l'espace spartiate, les gens qui se retournent admiratifs en faisant coucou quand je passe, pas de vitres electriques, de centralisation, d'ordinateur de bord, pas d'ABS, d'electronique, le poste une merde de Norauto à 50€, mais pourquoi faire, je prefere écouter le bruit de ma ligne inox toute simple....

Vraiment un autre monde une fois le cul dedans...

Shaft, Franky, JCL, Phil38, Eric Mag et David F ne me contrediront pas...

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merci pour les tofs !!!

tain quand j'ai amené ma belle en carrosserie à Valbone je me suis arrêté à la pompe et juste à côté de moi il y avait une dodge charger tout pareil (même couleur avec le 01 sur le côté ça ronronne ce V8 de 7L de cylindrée on est loin des voitures asseptisé qui sont produites de nos jours.

enfin très jolie photos n'hésite pas à nous en mettre d'autres dada

C'est pour ca que je suis fou de ma Manta, souvent on me demande "c'est quoi comme moulin?" les gens pensent que c'est un V8 ou autre, mais en fait rouler la dedans ca n'a pas de prix, direction dure et directe, propulsion, le tunnel central qui chauffe quand on commence à attaquer, le capot interminable, la grande pédale d'accélérateur, l'embrayage super dur, l'enclenchement des vitesses tres "viril", rouler à 90/100 et avoir l'impression d'etre à 140, les petits caprices d'allumage de temps en temps, le confort et l'espace spartiate, les gens qui se retournent admiratifs en faisant coucou quand je passe, pas de vitres electriques, de centralisation, d'ordinateur de bord, pas d'ABS, d'electronique, le poste une merde de Norauto à 50€, mais pourquoi faire, je prefere écouter le bruit de ma ligne inox toute simple....

Vraiment un autre monde une fois le cul dedans...

Shaft, Franky, JCL, Phil38, Eric Mag et David F ne me contrediront pas...

Et puis se faire bouffer par une Vectra



Pour le moment je ne confirme rien

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Citation :
J'avais laissé le frein à main, histoire de ne pas trop de dégouter

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