| Auteur |
Titre : Presentation Subaru |
| 2004-04-30 20:10:10 |
  |
aaron59
Subaru STI + qq modif
Sexe : Homme
Status : Config :    
Envois :47
|
Modele GT de 96 à 2000: Durant ces 4 années il y a eu quelques changements esthetique et quelques modifications au niveau moteur. De 96 a 98: 211CV et de 98 à 2000: 217CV
Modele WRX 2001-02: Changement d'esthetique et la puissance passe a 218CV 
Modele WRX STI 2001-02: Peut de diffence esthetique mais changement de puissance on passe a 265CV
Modele WRX 2003:Petit changement niveau look surtout au niveau des feux et la puissance passe de 218CV a 225CV
Modele WRX STI 2003: Puissance a 265CV
----------------------
  |
|
| 2004-04-28 19:28:26 |
 
|
shaft
Opel? non... Vauxhall
Sexe : Homme
Status :
Config :
 Envois : 12106  webmaster@opel-vectra.com |
Je préfère la tienne par rapport à la nouvelle forme. Je la trouve plus agressive et plus excusive.
Tu a fait des modif dessus?
----------------------
|
|
| 2004-04-28 19:47:00 |
|
aaron59
Subaru STI + qq modif
Sexe : Homme
Status :
Config :
Envois : 47 belfatmi4@hotmail.com |
La mienne c'est celle du bas. Avant j'avais le model GT 00 comme celle en haut mais bon sa commence a daté. Et la tenue de route sur les derniere ya rien a dire., elle est collé au sol. Pour les modif j'ai slt changer de ligne. J'ai mit la ligne inox Apexi
et je suis a 344cv avec 1.4 Bar de pression de turbo et c'est pas tres bon. Donc j'ai mit un restricteur et maintenant je suis a 319Cv avec 1.2 Bar.J'espere que j'ai ete assez clair
----------------------
|
|
| 2004-04-28 21:03:45 |
|
shaft
Opel? non... Vauxhall
Sexe : Homme
Status :
Config :
Envois : 12106 webmaster@opel-vectra.com |
très clair.
La pression trop forte c'est clair que ce n'est pas très bon.
Mon pote qui a la Lotus Omega a fait augmenter la pression des turbo, il est passé à environ 400cv au lieu des 380. Il a aussi enlevé les catalyseurs.
----------------------
|
|
| 2004-04-28 21:09:49 |
|
aaron59
Subaru STI + qq modif
Sexe : Homme
Status :
Config :
Envois : 47 belfatmi4@hotmail.com |
En faite c'est la pressionde turbo qui augmente seul. C'est du a la suppression des cata. La voiture est plus libre donc le turbo pousse bcp plus. Mais attention a la casse moteur
----------------------
|
|
| 2004-04-28 21:09:55 |
|
aaron59
Subaru STI + qq modif
Sexe : Homme
Status :
Config :
Envois : 47 belfatmi4@hotmail.com |
En faite c'est la pression de turbo qui augmente seul. C'est du a la suppression des cata. La voiture est plus libre donc le turbo pousse bcp plus. Mais attention a la casse moteur
----------------------
|
|
| 2004-04-28 22:30:39 |
|
shaft
Opel? non... Vauxhall
Sexe : Homme
Status :
Config :
Envois : 12106 webmaster@opel-vectra.com |
Ah alors lui ce n'est pas ca, ils ont joué sur la soupape de sécurité ou un truc comme à§à .
Exactement, je ne sais pas. C'est un préparateur renommé à Bourg en Bresse qui lui a fait.
Au niveau pilotage, tu l'as essayée sur circuit?
----------------------
|
|
| 2004-04-28 23:44:19 |
|
aaron59
Subaru STI + qq modif
Sexe : Homme
Status :
Config :
Envois : 47 belfatmi4@hotmail.com |
Non c'est pas trop mon truc. Sa coute quand 38000€ et je n'ai pas envi de la foutre en l'air. En plus je ne la maitrise pas encore completement. I y a une sacrée difference avec mon ancienne GT. Je roule que le wk avec ou sur de long trajet.
----------------------
|
|
| 2004-04-29 08:47:16 |
|
shaft
Opel? non... Vauxhall
Sexe : Homme
Status :
Config :
Envois : 12106 webmaster@opel-vectra.com |
Je comprend. Tu l'as achetée neuve?$
Au niveau entretien, cela revient cher ou c'est normal (pièces, usure..)
----------------------
|
|
| 2004-04-29 12:12:34 |
|
aaron59
Subaru STI + qq modif
Sexe : Homme
Status :
Config :
Envois : 47 belfatmi4@hotmail.com |
Je l'ai acheté neuve ya 6 mois. Niveau entratien pour l'instant tous va bien. Elle na que 4700KM. Le plus cher c'est l'essence. Seulement 350KM avec un plein 
----------------------
|
|
| 2004-04-29 12:14:11 |
|
shaft
Opel? non... Vauxhall
Sexe : Homme
Status :
Config :
Envois : 12106 webmaster@opel-vectra.com |
En roulant fort j'espère quand màªme.
Mais à§à doit àªtre un sacrè plaisir.
----------------------
|
|
| 2004-04-29 21:36:38 |
|
aaron59
Subaru STI + qq modif
Sexe : Homme
Status :
Config :
Envois : 47 belfatmi4@hotmail.com |
On va dire que je m'amuse bien
----------------------
|
|
| 2004-04-30 08:16:53 |
|
shaft
Opel? non... Vauxhall
Sexe : Homme
Status :
Config :
Envois : 12106 webmaster@opel-vectra.com |
En gros tu arrives a prendre du plaisir comment? sur quel typre de routes...
----------------------
|
|
| 2004-04-30 12:31:08 |
|
aaron59
Subaru STI + qq modif
Sexe : Homme
Status :
Config :
Envois : 47 belfatmi4@hotmail.com |
Le plaisir est dans les accelerations. C'est trop violent. Le pire c'est le regard des gens quand tu te balade en ville.
----------------------
|
|
| 2004-04-30 12:34:54 |
|
shaft
Opel? non... Vauxhall
Sexe : Homme
Status :
Config :
Envois : 12106 webmaster@opel-vectra.com |
Oui l'accélération mais je pense que cette voiture doit àªtre super jouissive dans le comportement dans les épingles ou courbes serrées.
----------------------
|
|
| 2004-04-30 12:40:06 |
|
aaron59
Subaru STI + qq modif
Sexe : Homme
Status :
Config :
Envois : 47 belfatmi4@hotmail.com |
C'est sur mais habitant en centre ville je n'ai pas trop l'occassion de jouer a sa.
----------------------
|
|
| |
|
Attention, vous n'avez pas les droits suffisant pour particper dans cette catégorie