| Auteur |
Titre :
|
| 2008-02-20 18:07:47 |
 
 
|
jer31
 Envois : 45 |
oui il me reste encore a remonter les freins,j'ai commandé les pieces cette semaine,netoyer le reservoir remonter le circuit de reffroidissement ainssi que quelques petites bricole a y faire et puis je peux la presenter au ct pour voir!
ensuite peu a peu je la perfectionnerai.
----------------------
|
|
| 2008-02-20 18:20:58 |
|
jer31
Envois : 45 |
voici maintenant mon autre voiture!
bon desolé pour le moment je n'ai pas d'autre photos!
j'ai un peu honte du bordel qui a dessus,mais faut optimiser la place!!
alors cette 304 coupé s je l'ai acheté en 2000 j'y ai refait les freins,l'interieur et neuf,et le moteur est encore en pieces detachés,il faut que je commande,mais je vais deja attendre de pouvoir rouler avec la 403 et ensuite je termine celle la!
il me reste donc le moteur et la peinture!
pour le moteur je voudrais bien y faire une petite prepa mais je ne suis pas super fort en mecanique c'est un moteur s donc 75cv je crois,il y a un carbu double corps d'origine.
----------------------
|
|
| 2008-02-20 18:25:00 |
|
vectra38
Modérateur sympa
Sexe : Homme
Status : Config :   
 Envois : 4342  lukas380@hotmail.fr |
|
| 2008-02-20 18:28:57 |
|
jer31
Envois : 45 |
merci oui c'est vrai que c'est des peugeot mais ca reste qu'un pur hazzard car j'aime toute les vieilles voitures.
----------------------
|
|
| 2008-02-20 19:26:40 |
|
jimbo972
Sexe : Homme
Status : Config :   
Rang : 8 Envois : 8981 jimbo7384@hotmail.com |
|
| 2008-03-10 23:33:08 |
|
frederic
Sexe : Homme
Status : Config : 
 Envois : 689 |
Citation :
Par contre les jantes, bof, elles sont jolies, mais ne vont pas avec la voiture, je préfère celles d'origine, et je ne suis pas un taliban du tout origine
+1...
par contre celles de la 304 tu les gardes!! si ma memoire est bonne, ce sont des jantes Amil, option du catalogue peugeot à l'epoque... un vrai +
en tous cas j'aime bien les vielles peuges.
pour le moteur de la 304, n'a tu pas essayé de trouver un bloc de 305 (ou 305"S" en bon etat? il me semble que c'est les meme et il ya lair d'avoir bcp de taf sur ton bloc
----------------------
      |
|
| 2008-03-11 09:18:05 |
|
jps59
Sexe : Homme
Status : Config :
 Envois : 2513 |
super ces voitures, et beaucoup de tafs en perspective, surtour si tu veux garder le moteur de la 304, car il est vraiment triste,
----------------------
 grenoble c'est fini
mais l'alsace c'est pour bientot  |
|
| 2008-03-11 18:25:30 |
|
jer31
Envois : 45 |
pour le moteur de la 304 j'ai pensé au moteur 305 s seulement il y a les supports moteur ne sont pas tout a fait les memes et je crois meme qu'il ne se monte pas sur le berceau d'origine!
enfin comme je ne veux pas rentrer dans trop de modifs je prefere y faire une petite prepa sur le moteur d'origine.
----------------------
|
|
| 2008-03-21 11:46:05 |
|
phil38
Sexe : Homme
Status : Config :
 Envois : 850 philatos@hotmail.fr |
pas trop conseiller une prépa sur ce moteur car assez fragile au niveau culasse  .
Un gros probleme de surchauffe et étagement boite pas au top.
A part çà ,c'est un jolie coupé mais pour des ballades tranquille si tu veux conservé ta belle 
----------------------
grenoble,c'est fini maintenant vive l'alsace
|
|
| 2008-03-25 19:00:37 |
|
jer31
Envois : 45 |
ok merci du tuyau,je savais pas,je pensé justement que c'est un moteur assez costaud donc qu'il supporterais une petite prepa.
bon tant pis!
a bientot
----------------------
|
|
| |
|
Attention, vous n'avez pas les droits suffisant pour particper dans cette catégorie
