| Auteur |
Titre :
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| 2007-12-18 06:31:06 |
 
 
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david F
 Envois : 44 |
malheureusement,ce sont des choses qui arrivent.
Si elle marchait auparavant,tu n'a pas de raisons de te retourner
contre ton vendeur.bon courage pour la remise en état.
david
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| 2007-12-20 11:54:12 |
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shaft
Opel? non... Vauxhall
Sexe : Homme
Status : Config :   
 Envois : 12106  webmaster@opel-vectra.com |
J'ai reçu les pochettes de joints pour les carbu + pas mal d'autres pièces pour la GT.
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| 2007-12-21 12:18:31 |
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jimbo972
Sexe : Homme
Status : Config :   
Rang : 8 Envois : 9524 jimbo7384@hotmail.com |
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| 2007-12-21 17:51:34 |
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shaft
Opel? non... Vauxhall
Sexe : Homme
Status : Config :
Envois : 12106 webmaster@opel-vectra.com |
Donc voici le début des investigations.... 
Un culbuteur (ou du moins je ne connais pas le nom exact de cette pièce) est en travers, pas coincé du tout, il a du jeux, il bouge mais ne commande plus rien... 
Voici 2 photos prises avec mon tèl et presque de nuit donc bof, mais ca donne une idée.... 
Reste à savoir si c'est la cause ou la conséquence et si il y a d'autres dégats, démontag de la culasse dans le week end avec Franky... 
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| 2007-12-21 21:10:01 |
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franky
salut a vous tous
Sexe : Homme
Status : Config :
 Envois : 1801 NAD.FRA @hotmail.fr |
bon,ben là y a du boulo
attends je cherche la motivation et sa devrait le faire
lol
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| 2007-12-22 08:51:57 |
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vectra38
Modérateur sympa
Sexe : Homme
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 Envois : 4623 lukas380@hotmail.fr |
Va falloir remplacer la culasse, j'ai eu le cas sur ma vielle Corsa A moteur OHV, c'etait le goujon du culbuteur qui s'etait cassé, du coup, benle culbu ne fermait et n'ouvrait pas la soupape, donc rien de grave 
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 Forum Opel70sRestauration Manta 1974
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| 2007-12-22 15:47:48 |
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filoublind
Sexe : Homme
Status : Config :
Rang : 7 Envois : 3847 al13capone@hotmail.fr  al13capone@yahoo.fr |
Citation :
+ 1 pour le vice caché, essaye de contacter le vendeur, il avait pas un garage, il a peut être un filon pour toi, et ta réparation
allez courage pour la suite
prouver un vice caché sur une ancienne bon courage... meme avec l'aide d'un expert.... 
sinon surperbe réaction et bon courage pour la suite au moins tu la connaitras que mieux cette titine ! 
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| 2007-12-22 16:11:52 |
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shaft
Opel? non... Vauxhall
Sexe : Homme
Status : Config :
Envois : 12106 webmaster@opel-vectra.com |
Surtout que finalement ce n'est pas grand chose...
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| 2007-12-22 16:59:03 |
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phoenix 69
Oh pelle !!!
Sexe : Homme
Status : Config :
Envois : 1717 famille.jacquier@chello.fr |
 affaire à suivre 
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vectra'moureux 
 
mon blog
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| 2007-12-22 21:24:10 |
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franky
salut a vous tous
Sexe : Homme
Status : Config :
Envois : 1801 NAD.FRA @hotmail.fr |
la suite demain
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| 2007-12-23 09:22:08 |
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eric mag
Sexe : Homme
Status : Config :
 Envois : 229 |
le classique des CIH, OHV et compagnie...
dés que le culbuteur prend du jeu (écrou mal serré , il se fait la malle 
tu ne démontes rien (pas la peine), tu change l'écrou ou tu le resserre (le haut sert de frein y'a 3 marques en triangle) et tu remontes avec le bon réglage.
basta
ha, si, autre chose: vu qu'elle a peu tourné, balance-y une huile peu détergente mais avec une grosse viscosité (genre 15W50, 20W50 ou 20W60).
sutout pas une viscosité plus faible. sinon tu n'auras plus de moulin 
et n'hésite pas à faire tourner le moteur à assez haut régime, mais sans le faire forcer pour roder le tout (genre rester en 3 à 90/110 un moment).
va falloir décrasser tout ca 
autre option: démontage complet. plus cher, plus long, mais alors quite à démonter, autant tout refaire à neuf 
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| 2007-12-23 11:36:07 |
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shaft
Opel? non... Vauxhall
Sexe : Homme
Status : Config :
Envois : 12106 webmaster@opel-vectra.com |
Je prévoie la remise à neuf avec achat d'un moteur pour le mettre dans la GT pendant la phase remise à neuf, prépa, couleur...
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| 2007-12-23 17:40:42 |
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shaft
Opel? non... Vauxhall
Sexe : Homme
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Envois : 12106 webmaster@opel-vectra.com |
Salut
Donc on a essayé en remettant le culbu en place comme il faut, mais toujours rien....
On a voulu déculasser mais évidemment pas la bonne douille, c'est de l'étoile,
Du coup j'ai démonté la pipe d'admission et le carbu.
Demain, certainement le radiateur et la pipe d'échappement.
Pour le délire, mon garage, j'ai collé l'autocollant dellorto qui était fourni avec la pochette joint. et vous pouvez voir mon 2ème joujou
J'ai fini de nettoyer les corps du premier carbu :
avant :
après :
J'ai nettoyé au nettoyant metaux, brosse fine sur perceuse et dremel pour finir les petit coins...
Reste à nettoyer les petites pièces...
Vous auriez pas un petit secert genre bain dans du .............. et quand on enlève la pièce, nickel de chez nickel
replancez les petit points par le produit magique  :bravo:
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| 2007-12-24 17:27:26 |
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shaft
Opel? non... Vauxhall
Sexe : Homme
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Envois : 12106 webmaster@opel-vectra.com |
J'ai déculasser, ca y est
voici les photos :
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| 2007-12-24 18:00:49 |
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franky
salut a vous tous
Sexe : Homme
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Envois : 1801 NAD.FRA @hotmail.fr |
bon,ben voilà dejà une bonne chose de faite,maintenant faut tout nettoyer
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