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2008-06-19 15:10:18 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
vectra38
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Thermostat rempalcé pour la somme faramineuse de 10€
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Forum Opel70sRestauration Manta 1974






2008-06-20 19:06:13 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
vectra38
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Le grand jour est arrivé, montage de tout le système...

L'admission carburateur actuelle



Démontage du carburateur



Démontage de la tôle pare-chaleur



Et démontage de la pipe d'admission carburateur



Démontage de la pipe d'échappement et remplacement du joint d'admission/échappement



Remontage de la pipe d'échappement et mise en place du joint du trou d'ouverture



Mise en place de la tôle de fermeture de 4mm d'épaisseur+tôle pare-chaleur (fabrication maison )



Et enfin mise en place de la pipe d'admission injection



Raccordement des durites d'arrivée/retour d'essence



Mise en place d'une gaine de protection des durites et des câbles



Câblage définitif et mise en place d'un fusible de 20A pour proteger le circuit d'alimentation de la pompe à essence



Raccordement des durites de dépression, du câble d'accélérateur, réglage de ce dernier, branchement des injecteurs et des différentes sondes





Ne me reste plus qu'a remplacer le puits de jauge dès que je l'aurai, et à fixer et brancher le débitmètre dès que je reçois le tuyau qu'il me manque
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Forum Opel70sRestauration Manta 1974






2008-06-20 22:01:57 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
xav
vive opel ^^

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sa c'est du taf !!! bravo messieurs
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2008-06-21 18:36:05 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
vectra38
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Opération du jour, montage du débitmètre, avec Shaft et Phil 38 qui me donnent un coup de main pour le placer, apres une dure journée sur la GT de Shaft !!!







Quelle bagarre





Bon ben ca y est il est quand même posé, et raccordé à l'admission



En prime, la Manta bien accompagnée...






--Message édité par vectra38 le 21-06-08 à 18:37:03--
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Forum Opel70sRestauration Manta 1974






2008-06-21 18:39:50 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
vectra38
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Citation :
sa c'est du taf !!! bravo messieurs


Merci mais je bosse seul
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Forum Opel70sRestauration Manta 1974






2008-06-21 22:41:30 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
jps59


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quel trio d'enfer, de la bombe ces trois voitures
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grenoble c'est fini
mais l'alsace c'est pour bientot
2008-06-22 07:40:10 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
vectra38
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2008-06-22 19:27:14 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
vectra38
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Ben voila, on arrive à l'épilogue de cette aventure, la Manta a pété en injection

Arrivée d'Eric Mag et David.F à 8H15, montage du puits de jauge fabriqué par Eric, vérification de mon travail, ca va plutôt pas mal, hormis de grosses bêtises....

Apres 5 ou 6 tentatives de démarrage, rien, même pas un pet, recherche de panne, Eric constate que le relais de pompe à essence est HS, cool, j'en ai 2 autres

On continue, le circuit d'essence se met bien en pression, mais pas une goutte n'arrive aux injecteurs

David à une lumière!!:

J'ai inversé les durites d'arrivée et de retour d'essence
On retente, ca y est, elle pète, Eric règle le ralenti, le débitmètre, contrôle les boîtier papillon, tout est ok, si ce n'est qu'elle a une fuite à l'echappement, en fait mon collecteur d'echappement est mort, et la plaque de fermeture que j'ai fabriquée ne va pas du tout, de l'air s'échappe

Bref, à part ca, elle fonctionne à merveille, David à pris le volant pour un essai routier pendant que "El Professore" écoutait à l'arrière les bruits eventuels....

Verdict: Elle pousse bien, mais pompe à essence en train de rendre l'âme

Conclusion de cette matinée, la Manta est désormais en injection, elle tourne au poil, et ce grâce à Eric et David, qui n'ont pas hésité à faire 4H de route aller retour pour faire démarrer la bête

Mes remerciements donc à Eric et David, pour tout ce qu'ils ont fait pour moi, à Michel pour l'injection fournie à titre gracieux, et Sandrine, ma femme, pour sa patience pour m'avoir conduit un coup au garage, un coup chez les fournisseurs autos, et supporté mes heures passées sous la Manta

Ne restera plus qu'a changer la pipe d'echappement (soit une pipe d'echappement carbu fournie par Eric soit une pipe d'echappement injection fournie par David), remplacer encore le thermostat (pas le bon modèle acheté... :evil: ) et la pompe à injection, déja commandée et payée

Allez, place à la vidéo d'une équipe qui gagne :afro:

http://www.dailymotion.com/Manta38/video/x5vg2l_manta-injection_auto
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2008-06-22 20:04:58 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
shaft
Opel? non... Vauxhall

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Pas mal du tout di donc

Tu devrais acheté un 4 en 1, ca ferait l'occasion
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2008-06-22 22:07:01 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
jimbo972


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très sympa ! bravo ! on vois les pros au réglages pfiou !
bin félicitations à tous ! et c'est beau une entre aide comme celle là

Bon y'as plus qu'à regler ce problème de collecteur et roullle parce qu'elle fait un sale bruit quand même là.


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2008-06-24 07:50:26 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
vectra38
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Merci Jimbo, c'est vrai qu'il est bon Eric!!!

Dimanche prochain on remplace le collecteur, et j'ai commandé tous les joints chez Opel
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2008-06-24 22:44:14 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
para9170


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Super boulot,du travail de pro!
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2008-06-24 23:19:18 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
filoublind


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reamrque la fuite d'échappement ca fait un peu le bruit d'un v8 ou v10 américain....
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2008-06-25 09:07:42 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
vectra38
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Ouaip j'aime bien le bruit de la fuite

Mais comme je suis maniaque, je préfère regler ce "problème" quand même
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Forum Opel70sRestauration Manta 1974






2008-06-27 12:05:19 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
vectra38
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Recu ce jour les joint d'origine Opel cette fois ci, joint de collecteur et joint d'embase de pipe d'echappement à gros entraxe



Egalement le thermostat qui convient à mon moteur, un thermostat "à 2 étages"



Toujours en attente de la pompe à essence neuve d'Angleterre
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