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Le Forum des Opel Vectra B

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Auteur

Titre :

2008-01-01 22:28:56

kaya9331

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toujour du taf de ouf!!!!!
continue comme ca!!!
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http://vectra9331.skyblog.com/

2008-01-01 22:31:44

filoublind

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al13capone@hotmail.fr

al13capone@yahoo.fr

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mici les gars franchement ça fait plaisir vos coms vous pouvez pas savoir à quel point !

Là jsuis grave démoralisé lol parce que je me dit que j'ai encore 3 pièces tout aussi grosse à faire donc je vais me renseigner pour le sablage.
Après jsais vraiment pas de quelle couleur faire les plenums.

Le ton caisse... ou chromée

ton caisse

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2008-01-01 22:39:16

jimbo972

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jimbo7384@hotmail.com

bin ton caisse en fait jsais pas si ça le ferai avec le rouge des durites...

Enfin voilà ce que ça fait chromé :

et ton caisse (j'ai pas cette couleur en magasin lol) mais ça donnerait une couleur comme sur ce 2.0 :

...
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2008-01-01 22:42:57

lolo le musicos

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pour moi aussi ça serait ton caisse comme on a dit sur msn.

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***Vectra 2.0L 16v 1998***historique***

2008-01-01 22:47:49

cop86

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+1
ton caisse aussi
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Opel Vectra B 1.7TD de 02/1996Pensez à venir voter ici pour le forum !!!

2008-01-01 23:24:35

vecman
Vectr@ street r@cer

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morinsylvain@wanadoo.fr

Perso j'aime bien les 2 ca rend niquel

En chrome ca va etre au niveau de l'entretien que ca va etre chaud

mais perso ca claque bien

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..oO Vectr@ street r@cer Oo..

2008-01-02 10:52:51

sulfate77

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salut @ tous,

Gros, très gros boulot, félicitation et respect.

A force de démontage/nettoyage/remontage, tu vas acquérir une grosse expérience des vectra, tu risques de devenir, si ça ne l'ai déjà, une des références incontournables de ce forum.

Perso je trouve que la version chromé avec les durites bleues irai bien sur la mienne.

courage, @+

--Message édité par sulfate77 le 02-01-08 à 10:53:58--
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Vectra 2.5 v6 cdx

2008-01-03 10:00:21

jimbo972

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jimbo7384@hotmail.com

Citation :
salut @ tous,

Gros, très gros boulot, félicitation et respect.

A force de démontage/nettoyage/remontage, tu vas acquérir une grosse expérience des vectra, tu risques de devenir, si ça ne l'ai déjà, une des références incontournables de ce forum.

Perso je trouve que la version chromé avec les durites bleues irai bien sur la mienne.

courage, @+

ce que tu dit là est vraiment sympa sulfate !

merci ça fait plaisir mais je serais jamais super calé parce que je ne m'y connais pas suffisamment en mécanique

Voilà quelques images du démontage :

Pour le sablage c'est mort car le gars m'as dit que ça reviendrais trop chère car c'est une peinture cuite au four donc très difficile à décaper et du coup ça reviendrais trop chère. Mais il m'as montré une méthode toute con à laquelle j'avais pas pensé ! tremper une paille de fer dans un produit nettoyant (genre diluant cellulosique) et frotter les pièces avec ça, c'est facile presque sans efforts et ça reviens très bien !
Du coup je vais faire tout le moteur comme ça même les plenums qui partiront en peinture (pro) après.

--Message édité par jimbo972 le 04-01-08 à 16:42:14--
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2008-01-03 10:21:47

flexi

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perso le chrome je ne trouve pas ça top je pencherais plustot pour le ton caisse aussi
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VECTRA B - PHASE 1 - 2L 16V - 136CV

2008-01-03 15:14:52

vectraman13
Vectra B "street berline"

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vectraboytuning@msn.com

moi j'adore la version chrome, sa le ferait grave

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le forum de tuning du SUD-EST:

http://clean-of-south-east.forumpro.fr
Venez voire mes photos
http://picasaweb.google.fr/VectramanJC

2008-01-04 16:35:09

jimbo972

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jimbo7384@hotmail.com

c'est bon j'ai tranché ça sera ton caisse car une fois ma Vectra repeinte ça sera aussi de la couleur d'origine pour rester dans le sobre et l'élégant.
Le chrome étant trop galère à entretenir.

J'ai enfin fini d'astiquer les tubulures, je pourrais très bien les remonter comme ça mais je vais attendre patiemment une belle peinture !

Voici le matériel utilisé pour nettoyer :

* paille de fer n°0
* diluant cellulosique (3 bouteilles)
* eau chaude et dégraissant pour les finitions

Photos :

Avant

Après

En attente de réception :
toujours les bougies NGK et le faisceaux Magnecor
Et a commander :
* filtre à huile
* filtre à essence
* filtre à air
* filtre à habitacle
* joint torique
* joint du régulateur de ralenti, pour ce qui est de l'entretien normal
et
* admission inférieur haut débit >>>

* régulateur de pression d'essence à 3.8 bar (ou 4 bar) >>>

* nouveau thermostat qui déclenche plus tôt, pour ce qui est des modifs en plus >>>

une fois tout ça à la maison et la peinture des plenums faites zouhh je remonte avec les durites silicones et pour le moulins ça sera bon pour le moment.

Voilou @ + mes zamis !

--Message édité par jimbo972 le 04-01-08 à 16:38:44--

--Message édité par jimbo972 le 04-01-08 à 16:39:57--
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2008-01-04 18:16:35

dada
choucroute et biere : consommez avec le moderateur

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toi qui dit que ca n'avance pas!!!!!!!!!!!!!!!!
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venez voir notre site et venez voter.et ici on cherche
meeting de lyon ..meeting de grenoble..2eme meeting de grenoble ....alsace 2009

2008-01-04 18:59:05

lolo le musicos

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+1 dada, t'avance quand même sacrément!! et vu le résultat, c'est top!!

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2008-01-04 19:33:07

Castagn
Le modo a la VectrAttitude

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147460843

Joli decapage ! Mais pourquoi un calorstat qui declenche plus tot ?
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2008-01-04 19:41:06

jimbo972

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jimbo7384@hotmail.com

mici les gars pour vos coms...
bin ça n'avance pas bien vite quand même je trouve moi lol.
Il me reste le compartiment moteur aussi à nettoyer et ensuite les pièces va me falloir être patient avant de pouvoir commander.

Pourquoi un calorstat qui déclenche plus tôt ?
d'après les recherches (et le site de courtenay sport le confirme) le V6 vu le peu de place dans son compartiment a tendance à trop chauffer.
Enfin il fonctionne dans une plage de température qui n'est pas optimale pour lui.
Du coup en prévision des prochaines modifications (plus lourdes même si pas immédiate) et étant donné que la partie haute est démontée bin j'en profite pour changer les pièces auxquelles je peux accèder avant de remettre les tubulures.

Car le prochain démontage du moteur sera pour changer les AAC, volant moteur et embrayage. (donc là ça sera de la grosse modifs).

Et vers la mi février elle devrait aussi partir une dernière fois en carrosserie avant peinture.

Voilà lol vous savez tout y'as plus qu'à être patient (c'est dur ça).
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