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Auteur

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2008-06-20 18:24:09

xav
vive opel ^^

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ha oui moi je dit tres tres bien et sa brille en + ! ^^
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2008-06-20 20:19:47

jps59

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ça donne un très beau look à la voiture, mais il aurait pu soigner un peu plus les soudures, un petit coup de meule, pour les dégrossir,
désolé déformation professionnelle
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grenoble c'est fini
mais l'alsace c'est pour bientot

2008-06-20 23:42:04

jimbo972

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jimbo7384@hotmail.com

très jolie ! par contre c'est une idée ou la sortie n'est pas bien droite ? (elle part de biais on dirais).

enfin onchipote c'est très classe pour 200 euros tu te retrouve avec mieux que de l'origine avec un son nettement plus flatteur, une plus jolie esthétique et des pièces d'excellente qualité Inox oblige top !!!
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2008-06-21 00:00:57

vectraman13
Vectra B "street berline"

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vectraboytuning@msn.com

terrible

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le forum de tuning du SUD-EST:

http://clean-of-south-east.forumpro.fr
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2008-06-21 00:05:16

sulfate77

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mais il aurait pu soigner un peu plus les soudures, un petit coup de meule, pour les dégrossir

Oui, c'est vrai, c'est plus efficace qu'artistique...
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Vectra 2.5 v6 cdx

2008-06-21 00:17:36

sulfate77

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Citation :
très jolie ! par contre c'est une idée ou la sortie n'est pas bien droite ? (elle part de biais on dirais).

effectivement, la sortie passe légèrement en biais dans la découpe de par-choc, en fait l'échappement suit la courbure du par-choc pour que la partie saillante soit toujours de la même longueur ( d'origine le tube de sortie "exterieur" est un peu plus court et bizauté ).
C'est vrai que ça m'a surpris au départ, mais en fait c'est pas mal comme ça aussi.
Sinon pour le budget global, j'en suis plutôt à 330€...
La ligne Inox ASSO: 150€ (merci à Vectrai500)
L'embout 2x76mm ASSO : 72€
La pose de l'ensemble avec modifs : 108€

le tarif chez Speedy ou Midas, le budget était de 540€ (pas en inox).Donc y a pas photo...
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Vectra 2.5 v6 cdx

2008-06-21 02:54:17

vecman
Vectr@ street r@cer

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morinsylvain@wanadoo.fr

Vraiment sympa la video

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Rasso de genoble fini sniff,sniff

!!!!!

2008-07-03 12:19:02

sulfate77

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Salut @ tous,

voici mon dernier achat pour ma belle

6 bougies "Beru Ultra X platine".

*Fiabilité de l'allumage

*Performance

*Démarrage à froid garanti

*Fiabilité

*Respect de l'environnement

*une électrode centrale en platine

*Nombre de parcours d'étincelle accru

*Electrodes en forme de corne

*Duplex-Isolator

Toutes les infos déraillées sont ici:

http://www.beru.com/francais/produkte/zuendkerzen/ultrax.php

Elles sont équivalentes aux NGK Iridium, mais bon je les ai beaucoup moins cher (40€ les 6)

.

Donc révision de la Vectra la semaine prochaine (vidange, filtre à huile, bougies, huile de boite), et ensuite départ en vacances en fin de semaine.

.

c'est tout pour le moment.
@+
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Vectra 2.5 v6 cdx

2008-07-07 20:56:26

sulfate77

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Salut @ tous,

Voilà, la révision a été faite cet après-midi; R.A.S.

Seul bémol, pas le temps de monter les bougies, elles seront mises en place au retour des vacances...

Ensuite pour ma fuite d'huile de boite, il a été remis 0,5 L pour refaire le niveau, pas dramatique, mais à suivre en attendant de refaire l'étanchéité définitivement.

Par contre lors du montage de ma ligne Inox, mon mécano m'avait signalé un petit bruit d'échappement, il pensait tout d'abord au collecteur ou au joint arrière(V6), en fait c'était le joint de la vanne EGR...

Donc à ma demande, il a rectifié un peu la surface et a condamné l'EGR, maintenant plus de bruit, c'est impec...

C'étaient les dernières nouvelles du "front"...

@+

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Vectra 2.5 v6 cdx

2008-07-07 22:09:14

jimbo972

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jimbo7384@hotmail.com

et bin voilà une bonne chose de faite !!!
pour les bougies y'as du boulot car faut démonter le collecteur d'admission derrière car sinon ça ne passe pas.

Pour ces bougies je ne connaissais pas si c'est équivalent aux NGK alors tu ne sera pas deçu

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2008-07-07 23:19:59

phil38

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philatos@hotmail.fr

beru est équivalent à ngk.Montage origine sur vw

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grenoble,c'est fini

maintenant vive l'alsace

2008-07-09 10:14:23

para9170

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Bonjour sulfat77 ,j utilise depuis des annnes les bougies beru ultraX et j en suis satisfait!tres bon investissement!Pour le pot tres beau travail!
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2008-07-23 21:25:29

mctony
Vectra B 2,5 L V6

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jimbo j'arrive à démonter les bougies sans enlever le collecteur, c'est sur, la plus galère est celle à coté de la vanne erg mais en enlevant la boite noir (celle qui à deux petite durite d'air)et le régulateur de ralenti ensuite faire pivoter le cable pour l'extraire après la clé à bougie passe.je pense que c'est mon de taf que de démonter le collecteur.

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2008-07-23 21:40:41

jimbo972

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jimbo7384@hotmail.com

Citation :
jimbo j'arrive à démonter les bougies sans enlever le collecteur, c'est sur, la plus galère est celle à coté de la vanne erg mais en enlevant la boite noir (celle qui à deux petite durite d'air)et le régulateur de ralenti ensuite faire pivoter le cable pour l'extraire après la clé à bougie passe.je pense que c'est mon de taf que de démonter le collecteur.

hum pas impossible en effet mais il faut que la clé soit bien droite sur tes bougies avant de les dévisser... et sans enlever le collecteur c'est je crois impossible...
Car si tu dévisse avec ta clé de travers pas bon pour les bougies moi perso je ne m'y risquerais pas.

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2008-07-24 00:13:35

mctony
Vectra B 2,5 L V6

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je les ai si souvent démonté car l'anné dernière j'ai eu un problème avec l'ecs(la bobine)et avant de touver que c'était ca de défectueux que maintenant je te démonte les 6 en 10mn.

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