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Le Forum des Opel Vectra B
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Drift en Vectra....

Auteur Titre : Drift en Vectra....
2007-07-26 19:49:09 Profil    Site internet de l'auteur    
shaft
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Salut


Tout à l'heure dans un rond point négocier un peu sec, le sol était mouillé, zou tête à queue, mort de rire le shaft....

D'habitude, ca part un peu, juste ce qu'il faut, mais, là, dans l'autre sens...


Ca vous est arrivé?
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2007-07-20 18:33:53 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
dada
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avec ma corsa car les pneus arriere etaient limite
ca fait tout drole
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2007-07-20 18:37:43 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
Castagn
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Ouaip ca m'eest arrivé en freinant dans un virage, le cul part tu redressse en contre braquant mais je me suis retrouvé sur la voie d'a coté quand j'ai redressé puis revenu sur la bonne route. Belle frayeur, mais bon j'avias les vieux pneus en 195 aussi
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2007-07-20 18:58:47 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
juju59


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j'ais déjà eu le tour aussi mais pas avec ma vectra, mais avec mon ancienne voiture (206) tête à queue dans un grand rond point avec pas mal de circulation, donc belle frayeur
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2007-07-20 20:04:29 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
loutraki
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Citation :
zou tête à queue, mort de rire le shaft....


Tu as de la chance que ce soit juste une crise de rire car ça peut vite se transformer en enervement car t'as cassé 2 jantes ...


Citation :
Ca vous est arrivé?


Non jamais de tete a queue, juste de la glisse
Sorry...
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2007-07-21 09:59:52 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
shaft
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Oui c'est vrai que ca aurait pu être pire....

Et encore, j'alais pas assez vite pour casser quelque chose.
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2007-07-21 11:28:29 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
loutraki
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Moi je dis contre ça:

Michelin Pilot EXALTO ou
Bridgeston POTENZA RE 720

Dommage ils ne sont plus fabriqué


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2007-07-21 12:18:11 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
jimbo972


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bin moi il m'est arrivé une aventure similaire mais je suis pas partie au point de faire un tête à queue.

Pareil dans un rond point en Martinique avec la Vectra.
Comme certains le savent là bas y'as souvent des petites averses qui mouillent la route et après gros soleil.

Donc j'ai pris le rond point peut-être un peu vite (j'étais seul sur la route) et l'arrière est partie en glisse sans même que je m'en rende compte c'est quand j'ai redressé que je me suis rendu compte que le cul de la voiture était en train de glisser.

Enfin l'essentiel c'est qu'il ne te soit pas arrivé de petite bricole ennuyantes
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2007-07-21 16:11:20 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
shaft
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2007-07-21 16:18:10 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
dada
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c'est pour ca
les pneus neufs toujours a l'arriere comme ca ca part d'abord a l'avant et on controle mieux
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2007-07-21 17:26:54 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
alex6257


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moi aussi j ai déja eu le tour. c était avec une talbot horizon. les pneus a l arriere étaient morts et hop, tete à queue.quand ça part, ça va très vite.
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2007-07-21 20:06:52 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
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entrée d'autoroute à la porte de bagnolet en seat ibiza pneus fatigués et amortisseurs fatigués j'étais sur la file de gauche, je me suis retrouvé en marche arriere sur la file de droite.....

rien touché donc ca va ...
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2007-07-26 17:40:31 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
dedemarage


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Ca m'arrivait tres souvent avec la mienne (chaque fois qu'il pleuvait) au debut sa surprend et apres je le faisait expres...
1 ere chose verifie tes articulations (rotules cylindriques faisant la liaison entre le porte moyeux et les tirant) elle ont tres souvent du jeu,c'est le defaut type de la vectra b. Y en 2 par coté donc 4 pour l'arriere,ca coute "pas trop" cher et ca va vite a changer quand on se bricole un outil sur mesure.

2eme chose si y a pas de jeu c'est que tes amortos arriere sont pompés.
Quand tu met ton poid sur le cul et que tu l'enleve elle doit remonter lentement,si elle remonte vite c'est qu'ils son hs.

Et si t'aime bien conduire en drift change rien et amuse toi bien.
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2007-07-26 19:49:09 Profil    Site internet de l'auteur                      Supprimer le message   
shaft
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Les amortos sont bon, Koni sport qui ont dans les 20000 kms


Pour le jeux surement, mais franchement ca le fait vraiment rarement et en plus je l'ai un peu cherché
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